Tvärbanan: Två år sen, en miljard dyrare
Med 80 procents säkerhet kan den öppna under det sista kvartalet 2025
SOLLENTUNA/SUNDBYBERG/ SOLNA/KISTA/BROMMA
Tvärbanans cirka åtta kilometer långa utbyggnad mellan Norra Ulvsunda och Helenelund spräcker budgeten med 969 miljoner kronor.
– Vi är inte nöjda, men vi vill inte sopa problemen under mattan. Alla parter – regionen, staten samt kommunerna Stockholm, Sundbyberg och Sollentuna – är eniga om att det här är ett oerhört viktigt framtidsprojekt, säger trafikregion rådet Kristoffer Tamsons (M) till DN.
Den så kallade Kistagrenen ska passera genom tre kommuner – Stockholm, Sundbyberg och Sollentuna. Projektet involverar elva detaljplan e processer och över 1 000 olika avtal, enligt Kristoffer Tamsons.
Har överprövats
Sedan bygget drog i gång våren 2018 har det överprövats av flera parter. Det gäller bland annat tilldelningsbeslutet för totalentreprenaden och vägports entreprenaden i
Helenelund.
Totalt är projektet två år försenat.
– Med 80 procents säkerhet kan den öppna under det sista kvartalet 2025, säger kollektivtrafikregion rådet Tomas Eriksson (MP).
Oförutsedda markförhållanden har medfört fördyringar. Det var även en utmaning att dra Tvärbanan förbi Bromma flygplats. Därför utökas nu budgetramen till 6 546 miljoner kronor, 969 miljoner mer än planerat.
Kommunerna och staten utökar sina delar av betalningen till cirka 2,3 miljarder kronor, varav staten och Stockholm bidrar med 1,1 miljard vardera medan Sollentuna bidrar med 88 miljoner kronor och Sundbyberg med 72 miljoner kronor.