Politikerna skyller pendelkaoset på MTR
Trafikregionrådet Anton Fendert (MP) står fast vid att tågvärdarna ska bort. Ansvaret för pendelkaoset ligger helt på MTR, anser han.
STOCKHOLM
Förra veckan kallade trafikregionrådet Anton Fendert (MP) till sig Joakim Sundh, vd för MTR Pendeltågen, för att få svar angående de inställda pendeltågsavgångarna. Vart fjärde tåg har varit inställt en stor del av mars.
Är du nöjd med MTR:s svar?
– Absolut inte. Situationen är under all kritik. Vi beställer 100 procents pendeltågstrafik och det förväntar jag mig att de ska leverera.
Vilka samband ser du med ert beslut att avveckla tågvärdarna?
– Det här är ett beslut vi har fattat och som MTR har åtagit sig att genomföra. Fullföljer MTR inte sitt uppdrag, då är det det som är den stora utmaningen.
Men avvecklingen är ett politiskt beslut. Hur ser du på ditt eget ansvar?
– Beställningen gjordes för snart två år sedan och MTR har haft en lång förberedelsetid. Det är i utförandet och planeringen som det har brustit.
Lokförarna har hela tiden sagt att det inte går att köra tågen på det här sättet. Vilken slutsats drar du av det?
– En slutsats är att vi har gjort en oberoende utredning för att titta på alla de orosmoln som har lyfts. Det tycker jag är väldigt bra.
Kan svårigheterna bli så stora att ni backar från att ta bort tågvärdarna?
– Nej, vi har inga planer på att riva upp det beslutet. Situationen idag beror på att MTR inte fullföljer sitt uppdrag. De har sagt att de klarar av den här omställningen. Nu är det upp till bevis för MTR.
Påverkar det här ert beslut senare i år om MTR ska få förlängt avtal?
– Det är klart vi kommer att ta det i beaktande när vi tar ett beslut ifall avtalet ska förlängas eller inte.
MTR:s vd Joakim Sundh berättar att de inte är nöjda med situationen som uppstått.
– Vi jobbar intensivt för att stötta våra lokförare i den här förändringsresan. Samtidigt har vi i Sverige har en nationell brist på lokförare. Vårt fokus är nu att komma tillbaka till full trafik och återupprätta förtroendet för pendeltågen.