Protesterna växer mot farliga utsläpp
Nu växer kritken mot ventilationsschaktet vid Fogdesvretens bostadsområde. Hela gula linjens utsläpp av hälsofarliga partiklar ska släppas ut 25 meter från bostäderna. De boende protsterar och får stöd av experter.
– Man verkar ha frångått säkerhetsmarginalerna helt, säger Ulf Olofsson, professor vid Kungliga Tekniska Högskolan.
En alternativ placering av ventilationsschaktet blir 25 miljoner dyrare
De boende i Fogdevreten protesterar mot den planerade tunnelbanans ventilationsschakt – 25 meter från lägenheternas friskluftsintag. Nu får de stöd av en expert på farliga partiklar.
– Det är förvånande att man inte på något sätt har försökt minimera riskerna, säger Ulf Olofsson, professor vid KTH.
Ulf Olofsson är professor vid Kungliga Tekniska Högskolan, KTH. Han forskar i tribologi, läran om ytor i glidande eller rullande friktion.
– När tunnelbanans hjul sliter mot rälsen bildas det farliga partiklar på samma sätt som när bildäck nöter mot asfalt. I slutna miljöer som en tågtunnel blir koncentrationen högre. När sedan allt forceras ut på samma ställe bildas väldigt höga partikelnivåer, säger han.
När de boende i Fogdevreten vid Solnavägen fick reda på planerna att bygga ett ventilationsschakt från den kommande gula linjen bara 25 meter från deras lägenheter blev protesterna massiva.
– All luft från tunnelbanan mellan Odenplan och Arenastan kommer att släppas ut på ett enda ställe. Det betyder 180 000 kubikmeter ofiltrerad luft med hälsofarliga partiklar i timmen, säger Mia Törngren, en av många boende i Fornvreten som har protesterat. Enligt Ulf Olofsson är de partiklarna som släpps ut skadliga för människor. Hur farliga partiklarna är beror på en rad faktorer.
– Hur ser partiklarna ut, vilken kemisk sammansättning handlar det om? Ju mindre partiklar desto farligare. Då tar de sig lättare in i människokroppen, säger han.
Höga halter av partiklar kan enligt Olofsson leda till allergier eller i värsta fall så kallad stendammslunga.
Han är kritisk till den nuvarande placeringen av ventilationsschaktet nedanför bostadsområdet.
– Så har man inte byggt tidigare. Det här innebär att partiklar lätt kan komma in i lägenheterna. När Söderledstunneln byggdes var man noga med att ventilationstornen skulle mynna ut ovanför högsta tillåtna höjd för bostäder. I Fogdevreten verkar man ha frångått säkerhetsmarginalerna helt.
Det finns en norm och ett mål för partikelutsläpp. Normen är ett dygnsmedelvärde på 50 mikrogram per kubikmeter, det uppsatta miljömålet ligger på 30 mikrogram.
Luftintaget till den framtida tunnelbanan klarar målet. I dagsläget uppnår miljön kring bostäderna i Fogdevreten målet men byggs schaktet intill bostadsområdet kommer gränsen på 30 mikrogram att överskridas, enligt miljökonsekvensbeskrivningen.
Även normen på 50 mikrogram kommer överskridas under maximalt åtta dagar per vinter.
– Det känns som om man spelar med Solnabornas häl- sa, sa Miljöpartiets Victoria Johansson när Vi i Solna skrev om planerna i juni i år.
Det finns alternativa placeringar till schaktet vid Fogdevreten, cirka 100 meter bort. Men det beräknas bli 25 miljoner kronor dyrare.
– Det är djupt oetiskt att man sätter ekonomin före människors hälsa på det här sättet, säger Mia Törngren.
Malin Harders är projektchef för gula linjen.
– Jag förstår de boendes oro. Men det forskas kontinuerligt kring partiklar och vi har koll på utvecklingen. Just nu ser vi över hela ven- tilationssystemet. Det kan få betydelse för Fogdevreten. Det finns möjlighet att titta på fler alternativ om situationen förändras, säger hon.
Om att välja det dyrare alternativet säger Malin Harders:
– Det kan bli tekniskt komplicerat. 25 miljoner i en totalkostnad på fem miljarder kan tyckas lite men vi har en tight budget.
”Det är djupt oetiskt att man sätter ekonomin före människors hälsa.”
Under sommaren har järnvägsplanen varit ute på granskning och just nu sammanställs de synpunkter som kommit in. Planen,
som samordnas med Solna stads detaljplan för området, antas troligtvis under våren 2018 av Trafikverket.
Järnvägsplanen ska överensstämma med Solna stads detaljplan för området.
I ett särskilt yttrande skriver allianspartiernas representanter i byggnadsnämnden att Solna stad fortsätter bevaka frågan, men att ”någon skälig grund för oro bedömer vi inte föreligga”.
Xiao Han och Renhua Sun är ett forskarpar från Kina som nu bor i Fogdevreten med sin lilla son.
– Vi har bott i Peking. Där hände det ibland att man inte såg himlen på flera dagar på grund av alla utsläpp. När vi fick höra om det här schaktet trodde vi först inte att det var sant.