Ny större flygmodell
NYHETER: En ny större flygmodell som tar 50 passagerare i stället för 34 trafikerar nu linjen mellan Trollhättan Vänersborgs flygplats och Bromma.
Tidigare var ofta flygplanen fullbokade mellan Bromma och Trollhättanvänersborgs flygplats. Nu finns en större modell med plats för 50 passagerare.
Sedan en kort tid har modellen Saab 340 bytts ut till Fokker 50 på flygbolaget Bras linje mellan Trollhättan-vänersborgs flygplats och Bromma.
– Vi hade en genomsnittlig beläggning här tidigare på 75 till 80 procent och det är inte bra då det innebär att många avgångar är fullbokade, säger Christian Clemens, vd på flygbolaget Bra.
TIDIGARE FANNS DET plats för 34 passagerare, nu har man alltså ökat till 50.
– Det är också rymligt och betydligt mer utrymme för passagerarna och tystare, säger Åsa Lynxell som arbetar som flygvärdinna på linjen.
Hon visar runt på sin arbetsplats inne i kabinen.
– Jag har arbetat tidigare i den här modellen på Skyways och det är en underbar flygmaskin, säger Åsa Lynxell, som har en lång erfarenhet som flygvärdinna.
Linjen från Trollhättan till Bromma har betydligt fler passagerare och fulla avgångar än rutten åt andra hållet.
– Det märks att morgonturerna från Trollhättan ofta är fullbokade och samma är det på eftermiddagen från Stockholm, säger Christian Clemens.
När det gäller inrikesflyg är det viktigt att det finns en flexibilitet.
– Om man sitter på ett möte och det drar ut på tiden ska man enkelt kunna boka om och då gäller det att det finns lediga platser på nästa flyg.
DET SOM OROAR Christian Clemens mest är debatten om en höjd flygskatt.
– Med högre skatt kanske tre, fyra procent färre flyger och då är risken stor att de mindre regionala flygplatserna måste stänga. Så har det blivit i Norge.
I stället för att höja skatten så tycker Christian Clemens att det är mycket bättre för miljön om flygbolagen byter ut sina flygplan till moderna som har mindre påverkan på miljön. Dessutom kan biobränsle användas, vilket Bra redan använder i Halmstad.
– Till år 2050 ska de fossila utsläppen halveras globalt, vi har sagt i Sverige att vi ska nå detta mål 2030 och inom Bra redan 2025.
I UMEÅ BYTTE Bra ut sina flygplan från gamla Saab 2000-serien till nya samtidigt som 45 procent byttes ut till biobränsle.
– Utsläppen gick ned 67 procent med dessa åtgärder, säger Christian Clemens som hoppas att även Trollhättan Vänersborgs flygplats kan börja med biobränsle.
Han tycker att inrikesflygen är en viktig del i en fungerande infrastruktur.
”Jag har arbetat tidigare i den här modellen på Skyways och det är en underbar flygmaskin” ÅSA LYNXELL flygvärdinna