Trafikverket nedringt om nedhuggna träden
Varför har området vid tågspåret förvandlats till kalhygge? Frågan har upprört Tullingebor. Vi ringde upp Trafikverket. – Man får lita på vårt uppsåt här, säger Jan-Erik Lundh, projektledare.
De senaste veckorna har Tullingeborna fått se det trädbeklädda området vid järnvägen förvandlas till kalhygge. Det ärTrafikverket som håller på att rensa hela tågsträckan mellan Flemingsberg-Järna från träd som riskerar att blåsa ner på spåren eller vars grenar kan riva ner kontaktledningar.
– Sträckan är bland de mest trafikerade och den viktigaste i landet, då måste trafiken fungera. Träden har stört pendlingen, det kan vara träd som fallit, snötunga grenar som lägger sig på kontaktledningar. Det brukar inte pendlare gilla, säger JanErik Lundh.
Han är lite överraskad över de massiva reaktionerna från Tullinge.
– Det är ovanligt många som har hört av sig. På de 400 mil vi trädsäkrat har vi aldrig haft så många som hört av sig till oss som i Tullinge.
Borde Tullinges pendlare tycka att det här är goda nyheter helt enkelt?
– Ja, om man är beroende av att pendla och att järnvägen funkar. Jag vill att man litar på vårt uppsåt här. Detta är en viktig del av underhållet, våra godstransportörer och resenärer ska kunna lita på att järnvägen fungerar.
Jag vill att man litar på vårt uppsåt här. Detta är en viktig del av underhållet.
Hade ni inte kunnat beskära träden?
– Gran, björk och sälg kan man inte beskära. Och att välja enstaka träd successivt istället för att skapa trädfria zoner ger inte tillräcklig effekt och det skulle kosta väldigt mycket.
Det kommer inte att se ut som ett kalhygge för alltid, lovar Jan-Eric Lundh.
– Det ser väldigt sårigt ut nu. Men pionjärer som björk, asp och al kommer att titta upp rätt snabbt igen. Och vi ska minska det kala intrycket och bilda övergångszoner, små skogsbryn. Mycket skott kommer upp av sig själv, sen kommer vi välja ut träd och buskar som får stå kvar.