Dubbelt så många kontroller sen konduktörerna försvann
Bort med konduktörerna och in med kontrollanterna. När resenärer på tväroch Nockebybanan nu blippar sina kort mot biljettstolpar har SL istället fördubblat antalet kontroller.
Sedan den 10 juni finns inte längre några konduktörer på tvär- och Nockebybanan. Istället måste resenärer nu blippa sin SL-kort mot biljettstolpar på perrongerna. Det hela är ett pilotprojekt från SL för att dra ner på kostnaderna.
Men efter att konduktörerna plockades bort har is- tället antalet kontrollanter på tvär- och Nockebybanan ökat kraftigt.
– På både Nockeby- och tvärbanan så var det i snitt innan förändringen 15 000 kontrollerade resenärer per månad. Efter omställningen så har det i princip fördubblats, säger Robert Nyström, presskontakt på ISS som ansvarar för kontrollanterna.
”Inte försvarbart”
Det ökade antalet kontroller är en följd av att det blivit betydligt fler kontrollanter sen konduktörerna försvann. Tidigare fanns totalt 60 kontrollanter i hela SL-trafiken. I en övergångsperiod är de nu 49 stycken kontrollanter till, från 1 september kommer de dras ner till att bli 22 extra. Men alla är inte nöjda med förändringen.
– Vi tycker inte att det är ekonomiskt försvarbart att ta bort konduktörerna och istället ta in kontrollanter och ordningsvakter. Det är som att skjuta sig själv i foten, säger Johnny Nadérus, ordförande för Seko Stockholm, som nu har startat kampanjen ”Rör inte min konduktör”.