Smartare bilar på intågande
Miljövänligare och smartare fordon? Framstegen inom bilbranschen bjuder på modern teknologi, samtidigt som nya tekniska lösningar förbättrar säkerheten i trafiken. Men det finns också en del frågetecken.
Den finns en positiv utveckling som sker när det kommer till att i framtiden skapa miljövänligare fordon, där smartare och mer effektiva fordonsmodeller växer fram.
– Lite extra vurmar vi för den positiva utveckling som sker när det kommer till att skapa miljövänligare fordon, berättar Per Rosén, VD på Opus Bilprovning, som har funderat mycket kring hur framtidens bilar kan se ut och hur det kan påverka bilbesiktningsbranschen.
– Samtidigt tycker vi att det är intressant att hålla ögonen på andra former av nya teknologier för bilar och vart utvecklingen kan tänkas gå, till exempel när det kommer till förarlösa bilar.
Grönt ljus för förarlösa bilen?
Förarlösa bilar är något som länge har diskuterats, men som har blivit verklighet först de senaste åren. Det var på 1980-talet som man äntligen lyckades ta fram helt förarlösa bilar som på egen hand navigerade i sin omgivning, och år 2013 gjordes de första testerna ute på allmänna vä- gar. Sedan år 2015 genomförs tester i allmän trafik i fem amerikanska delstater. Ett av de projekt där man genomför tester är Googles Waymo, som är en teknologi och inte ett specifikt fordon. Här implementerar man olika typer av navigeringsutrustning i olika redan existerande bilar. Några av de största europeiska bilmärkena genomför också tester på egna banor, och bland annat BMW hoppas på att ha självkörande bilar i produktion runt år 2021.
Det finns dock ett antal frågetecken att reda ut innan förarlösa bilar kan ges grönt ljus på allmänna vägar. En förarlös bil är aldrig bättre än den teknologi som sitter i den, och även om den i daglig drift fungerar säkrare än en mänsklig förare har det redan skett ett antal olyckor under testerna. Att reda ut vem som är ansvarig i dessa lägen är mycket viktigt.
Alternativa drivmedel
Ett område som ett flertal biltillverkare lägger extra krut på just nu är att hitta alternativa drivmedel till bensin och diesel. Elbilar, som till exempel Tesla, har blivit allt vanligare på de svenska vägarna, framför allt som taxibilar. Många ser fram emot leveransen av Teslas Model 3, som har tagits fram som ett mer kostnadseffektivt alternativ. Produktionen förväntas starta i mitten av året. Även andra märken har nått framgångar med mindre bilmodeller såsom Nissan Leaf, Volkswagen e-up och BMW i3.
Långkörningar problematiska
Den främsta kritik som kvarstår mot elbilar är att körsträckan på en laddning är för kort, något som vissa undersökningar dock säger är obefogat då de flesta mestadels kör korta sträckor i vardagen.
Men för att en elbil ska fungera även vid långkörning kan det behövas en del förbättringar. Här finns det andra spännande innovationer som är på gång utöver förbättrade traditionella batterier.
Ett exempel är olika former av bränsleceller. Toyota Mirai har löst det genom att använda bränsleceller baserade på vätgas som används för att generera elektricitet. Schweiziska företaget Nanoflowcell har tagit fram ett system baserat på två elektrolytvätskor som blandas för att driva sina fordon. En av prototypmodellerna kördes i 14 timmar i sträck i test utan att ens gå under hälften av batteriets kapacitet.