Konduktörerna ryker trots protester
Konduktörerna på tväroch Nockebybanan kommer att ersättas med biljettstolpar också i fortsättningen. I tisdags samlades konduktörer, förare och fackrepresentanter för att demonstrera medan mötet pågick i trafiknämnden.
I tisdags fattade trafiknämnden i landstinget beslut om att behålla de biljettstolpar som testats på Nockebybanan och tvärbanan som en permanent lösning.
Förslaget om att behålla biljettstolparna presenterades förra veckan, efter att pilotprojektet utvärderats.
Manifestation
I samband med tisdagens möte i nämnden anordnades en manifestation. Utanför trafikförvaltningen i Lindhagen samlades bland annat fackrepresentanter, förare och före detta konduktörer för att visa sitt missnöje. En av dem som var på plats var Christoffer Warkander, som tidigare var konduktör på Nockebybanan och tvärbanan.
– Jag vill demonstrera för våra jobb, jag tycker att de är viktiga och jag vill visa vårt missnöje med beslutet. Jag har ju fått andra arbetsuppgifter nu, men jag skulle mycket hellre vara ombord på tågen och göra det jobb jag känner att jag är anställd för, säger han.
De nya arbetsuppgifterna som några av konduktörerna fått efter att biljettstolparna satts in har fått hård kritik, både av de anställda och av facken.
Föraren Sara Becker deltog också på manifestationen.
– Det är ju mer otryggt för mig på tåget utan konduktörer. Jag har mycket sämre koll på vad som händer i vagnarna, annars brukar konduktörerna kunna säga till, säger hon.
Vad som kommer hända med de tidigare konduktörerna, totalt 57 personer, är än så länge inte bestämt, säger Christer Ekelund, kommunikationschef hos tågoperatören Arriva.
– Vi har kallat till ett informationsmöte på torsdag för de fackliga. Då kommer vi informera om beslutet, sedan ska de fackliga förhandlingarna inledas, säger han.
Kommer någon av dem att få sparken?
– Det är förtidigt att säga om det blir någon uppsägning. Vi kommer försöka hitta olika typer av lösningar för de anställda, säger Christer Ekelund.
Liknande lösningar
Enligt det nyligen fattade beslutet kan det också bli aktuellt att införa liknande lösningar på flera sträckor i Stockholm, som Lidingöbanan, Roslagsbanan och i city. Trafiklandstingsrådet Kristoffer Tamsons (M) menar att man lyssnat till kritiken från fackföreningar och personal innan beslutet fattats.
– Jag har personligen träffat och pratat med dem ett flertal gånger. Men det här beslutet handlar om ett nytt sätt att validera sin biljett, ingenting annat. Den funktionen att någon blippar biljetten åt en kommer inte längre behövas, men jag vill se människor i och omkring kollektivtrafiken som bidrar till att göra trafiken ännu bättre, säger han.
”Det är ju mer otryggt för mig på tåget utan konduktörer”, säger föraren Sara Becker. Konduktören Christoffer Warkander protesterade mot beslutet.