PROPPEN VID FLYGPLATSEN – SNART ETT MINNE BLOTT

Korsningen på Ulvsundavägen är avskydd av många bilister. Men nu ska en lösning vara nära.

Räck upp en hand ni som någon gång suttit och svurit i den stillastående trafiken på Ulvsundavägen i höjd med Bromma Blocks och flygplatsen. Trodde väl det.

En bov i dramat stavas vänstersvängen vid flygplatsinfarten för de bilister som kommer söderifrån ( från Stora mossen- hållet). Här tenderar det att bli långa köer i rusningstid.

Men när handelsplatsen byggs ut och växer så ska även flygplatsinfarten omvandlas.

Lösningen blir att förse Ulvsundavägen med något som går under det trendiga namnet ”fly-over”. På svenska: en vägbro.

– Så tanken är att i stället för att lägga sig i vänsterfil, så ska man lägga sig i högerfil och köra upp på en ramp över Ulvsundavägen för att undvika att det blir köbildning vid vänstersväng, säger Sofia Iderheim, handläggare på exploateringskontoret.

Flera skäl till försening

Planen, där fly-overn är en del, klubbades egentligen 2009. Men projektet har dragit ut på tiden. Rejält, skulle man kunna säga.

Några av orsakerna är att de företag som staden hade tecknat avtal med för exploateringen har sålts vilket påverkat tidsplanen. Även bygget av tvärbanans Kista- gren har bidragit till förseningen.

Förseningarna, samt några mindre ändringar i utformningen, gör att mer pengar måste skjutas till. I veckan ska exploateringsnämnden klubba igenom ytterligare 96 miljoner kronor till de ursprungliga 172 miljoner kronorna. Ett beslut som sedan ska fastställas i kommunfullmäktige.

I pengarna ingår bland annat även en gång- och cykelbana i anslutning till den nya tvärbanebron som redan är påbörjad över Ulvsundavägen. Med andra ord kommer den här delen av Ulvsundavägen att bli brotät.

Klubbades för tio år sedan

Det har alltså tagit knappt 10 år sedan planen klubbades till att man nu säger sig vara redo för själva genomförandet. Kommer vi alltså kunna se den här förändringen inom en överskådlig framtid? Jadå, nu är det på riktigt dags, menar staden.

– Allt ska väl egentligen komma igång inom kort. Sen är det olika lång uppstartsfas, säger Sofia Iderheim.

Tanken är att i stället för att lägga sig i vänsterfil, så ska man lägga sig i högerfil och köra upp på en ramp över Ulvsundavägen.

ILLUSTRATION: STOCKHOLMS STAD FOTO: MIKAEL ANDERSSON PLAN. Rakt fram i bild syns en mycket tidig skiss på hur fly-overn kan tänkas att se ut. Husen längst fram till höger i bild är omdesignade sedan visionsskissen gjordes år 2009. LÖSNING. Genom en så kallad fly-over ska den hatade korsningen vid Bromma flygplats bli bättre.