Här är Stockholms nya landstingsråd
De ska styra över sjukvården och kollektivtrafiken
Tidigare i veckan var det dags för mandatperiodens första landstingsfullmäktige.
Då blev det klart vilka landstingsråd som kommer att bestämma om vad de kommande fyra åren.
Finanslandstingsrådet Irene Svenonius (M) gillar sammansättningen i den blågröna koalitionen som bildar majoritet. Hon anser att ett slagkraftigt styre nu är på plats.
– Vi kan säkra utbyggnaden av kollektivtrafiken och sjukvården på ett betydligt bättre sätt när vi har en stark koalition som inte är beroende av andra partier som ska rösta. Det här blir bra för Stockholmsregionen, säger hon.
Redan nu står det klart att skatten blir oförändrad under 2019 och när det gäller SL-priserna ska de fortsätta att finansieras som tidigare.
Överenskommelse gäller
Den överenskommelse för SL-priserna som de borgerliga partierna och Miljöpar- tiet slöt 2016 gäller till och med 2019. Det innebär att priset på 30- dagarskortet höjs igen i januari 2019 till 890 kronor.
– Vi är överens om att relationen mellan taxefinansiering och skattefinansiering inte ska förändras under mandatperioden och fortsätta vara 50/50, säger Tomas Eriksson (MP), nytt kollektivtrafiklandstingsråd som nu har hand om kollektivtrafikfrågor tillsammans med trafiklandstingsrådet Kristoffer Tamsons, (M)
Olika hjärtefrågor
Uppdelningen mellan partierna görs så att cykel- och framkomlighetsfrågorna hamnar hos Miljöpartiet. Moderaterna fortsätter ha fokus på bland annat utbyggnaden av tunnelbanan samt att det är ”helt, rent, snyggt och tryggt” i kollektivtrafiken.
Enligt Eriksson och Tamsons kommer det inte uppstå några problem med uppdelningen.
– Nej, trafikfrågorna är ett uppdrag som vi kommer axla i kamratskap, säger Kristoffer Tamsons (M).
– Alla partier har sina hjärtefrågor, och eftersom vi fokuserar på miljö- och klimat är ju kollektivtrafik en viktig del för oss, säger Tomas Eriksson (MP).
S: ”Saknar svar”
Oppositionslandstingsrådet Erika Ullberg (S) var dock föga imponerad över det nya styret.
– Kring de största utmaningarna var det väldigt lite politik. Jag saknar ett svar på vad som ska göras för att öppna fler vårdplatser på akutsjukhusen. Stockholm har Sveriges längsta väntetider på akutmottagningarna och det är ett av länets största problem. Det återstår att se vad det ska bedrivas för politik när det är fem partier istället för fyra som bestämmer, säger hon.