Ekerö ger inte upp – vill ha bussgräddfil
VÄNDBARA KÖRFÄLT. Ekeröpolitiker: Olyckligt
Reversibla busskörfält på Drottningholmsvägen har åter lagts åt sidan. Men enligt Ekerötoppen är bussgräddfilen till och från Bromma ett måste. I Stockholm välkomnar en del att gräddfilen ställts att surna på hyllan.
Trafikkontoret i Stockholm har som Mitt i skrev förra veckan beslutat att inte gå vidare med förslaget att anlägga reversibla körfält för stombussarna på Drottningholmsvägen mellan Brommaplan och Nockebybron.
I grannkommunen Ekerö låter kommunstyrelsens ordförande Hanna Svensson (S) en aning betänksam.
– Det här är något vi har önskat i många år, det skulle göra stor skillnad för oss att bussarna har fri framkomlighet ända till Brommaplan. Men det har varit fram och tillbaka i den här frågan från staden, jag vet att det lades på is för ett antal år sedan angående in- och utfarterna.
Hanna Svensson kallar det olyckligt att staden inte går vidare med förslaget. Kommer du göra något? – Jag kommer så klart ta kontakt med mina politiker i stadshuset och höra vad som har hänt och höra om det finns någon möjlighet att komma vidare.
”Rätt beslut”
På stockholmssidan möts beslutet såväl av förståelse som av bravorop. För bravoropen svarar Dennis Wedin (M), oppositionsborgarråd, som tycker att trafikkontoret har tagit rätt beslut.
– Vi måste ta ett större helhetsgrepp så att det blir enklare för alla trafikslag att komma fram. Nu är det lite upp till bevis för majoriteten när man avfärdat det här med reversibla busskörfält, man får inte bara ge det beskedet och sedan inte agera med andra åtgärder.
Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd, har förståelse för beslutet.
– Jag köper att de konstaterar att det finns en hel del utmaningar kopplat till det, man behöver utforma stråket på ett visst sätt för att det ska fungera åt bägge håll och det blir svårt när det finns många anslutande gator och det går lokalbuss och stombuss på samma sträcka och det är en risk för gångtrafikanter.
Lars Strömgren bedömer att de trimningsåtgärder som genomförs på Brommaplan, med en egen fil för bussarna, till en del kommer att bidra till ökad framkomlighet men vill inte spekulera i om filen ger större effekt än reversibla busskörfält.
– Jag vågar mig inte på att väga på det sättet mot varandra men många bäckar små.
” Jag kommer så klart ta kontakt med mina politiker i stadshuset.