Sårbart på Tvärbanan – bara en aktör kan signalsystemet

Ett företag med sju anställda och ingen annan i världen kan tekniken

SL har gjort sig beroende av ett enda litet privat teknikföretag för att hålla igång hela Tvärbanans signalsystem. Ingen annan i världen har behörigheten eller kunskapen.

STOCKHOLM

Normalt sett upphandlar SL tekniska tjänster i konkurrens mellan olika leverantörer. Men när det gäller driften och underhållet av Tvärbanans signalsystem går inte det.

Trafikförvaltningen har gjort sig helt beroende av en ”nyckelresurs” – en 33-årig ingenjör i Sollentuna.

33-åringens företag, Absol Rail AB med sju anställda, är i dag det enda i världen som kan sköta Tvärbanans signalanläggning – det system som gör att tågen alls går att köra.

”Det finns endast ett företag som har den nödvändiga kunskapen, färdigheter och behörigheterna”, skriver trafikförvaltningen i det underlag som nu ska upp till politiskt beslut.

I ärendet förklaras varför man är tvungen att förlänga det nuvarande tillfälliga avtalet med Absol Rail AB fram till 2032 med option på ytterligare fyra år, utan föregående annonsering eller upphandling.

– Det är en väldigt prekär situation där vi sitter fast med en enda aktör. Men vi ser ingen annan lösning än att rösta ja, säger Anna Sehlin (V) i regionens trafiknämnd.

Hon är kritisk till de ”stuprör” som hon menar finns mellan politikerna och tjänstemännen, som gjort att nämnden först nu får den fulla informationen.

– Om vi tidigare hade förstått digniteten hade vi kanske kunnat agera annorlunda, säger Anna Sehlin.

”

Det är en väldigt prekär situation.

Hög vinstmarginal

Ersättningen till Absol Rail blir 25 miljoner per år, vilket är ”något högre” än vad man betalar i dag. Totalt blir det 300 miljoner på tolv år. En titt i Absol Rails årsredovisning visar att företaget 2022 omsatte 21 miljoner kronor. Av detta delade man ut 6 miljoner i vinst till ägaren. Åren 2020 och 2021 hade företaget en vinstmarginal på 63 respektive 49 procent.

– Vår bedömning är att SL betalar skäligt för leverantörens tjänster, säger Torbjörn Granroth, presskommunikatör på SL.

Vad gör SL om den här enda specialisten försvinner?

– Vi känner oss trygga med att vi har en stabil leverans framöver, säger Torbjörn Granroth.

Mitt i har sökt företagets ägare, som inte vill kommentera utan hänvisar till SL.