SITTER I SJ N
Vill man hem till Tranholmen efter 18.30 gäller det att ha egen båt. Det har långt ifrån alla – därför propagerar nu Mikael Sjöbeck och Eva Lundström för senare avgångar med färjan från fastlandet.
UPPROP FÖR TRANHOLMEN. Vill ha senare färja
Det gäller att vara i tid klockan 18.30 när dagens sista färjan, Waxholmsbolagets linje 81, lämnar Ropsten och beger sig mot Tranholmen och med Storholmen som slutdestination.
Och nu har Tranholmsbon Mikael Sjöbeck, som bott på ön sedan 2003, startat ett upprop för att förenkla vardagen för sig och sina cirka 400 ögrannar. Hittills har 125 personer skrivit på uppropet.
– Det är min femtonde vinter som kommer nu. Förut jobbade jag i stan men kan nu jobba hemma. Men jag ser ju problemen och känner ett ansvar. Vi som har bott här länge har lyckats fixa båtplatser och sådant, men för nyinflyttade så kan det vara svårare, säger Mikael.
Krav på landstinget
Uppropet handlar om två krav, dels ett minimikrav om att, från april 2018, införa en extra kvällstur till Tranholmen med den färja som kommer till Ropsten 19.45, alltså då bara tur och retur till Danderydsön.
Grundkravet innebär dock att förlänga tidtabellen för hela linje 81 med en avgång klockan 20.00 med stopp på alla ordinarie bryggor och då även lägga till en extra kvällstur till Tranholmen 21.15.
Och för att visa hur nöd- vändigt det är med förbättrad kommunikation ska nu Mikael med grannar på Tranholmen försöka finansiera en egen kvällstur under onsdagar och torsdagar i hösten.
– Generellt sett är det så att om du jobbar, så går det två färjor på morgonen och två hem på eftermiddagen, men det passar inte om man jobbar över. Det går inte att umgås med folk inne i stan, då måste man lösa det med egen båt, säger Mikael.
Måste kanske flytta
Eva Lundström, som varje dag pendlar till arbetet i innerstan, lade för ett tag sedan ut sitt hus till försäljning. Anledningen var att det var ohållbart att arbeta centralt och bo på Tranholmen. Men när hon fick höra om Mickes insamlingsförslag så beslöt hon sig för att ge livet på ön ytterligare en chans.
– I så fall löser jag mitt problem att kunna komma hem två dagar i veckan. Men blir det ingen permanent färja så måste jag flytta, säger hon.
Trots att man nu själva försöker finansiera extraturer under hösten så handlar en permanent förbättring av båtturerna om möjligheten att skapa ett behov åt Tranholmsborna.
– Jag kan inte ta ansvar för att det ska finnas ett underlag och att folk kommer använda båten från dag ett. Vi pratar om att man ska ge människor en möjlighet att skaffa sig ett behov där privat båt och egen bryggplats inte behovs, säger Mikael Sjöbeck.