Kubicas uppgång, krasch & comeback
2006 – DEBUTEN
n I augusti debuterar Kubica för Bmw-sauber efter att Jacques Villeneuve varit med om en olycka och klagat över huvudvärk. Kubica får chansen i Ungerns GP. Han kvalar in som nia och slutar sjua i loppet. Efteråt diskas han för att bilen var för lätt. Kort efter tävlingen i Budapest lämnar Villeneuve teamet och ersättes av Kubica.
2007 – OLYCKAN
n Under sin andra säsong i F1 kör Kubica bra, men i Kanadas GP inträffar en olycka. Kubica förlorar kontroll över bilen och med en hastighet av 300 km i timmen slår bilden i muren. Kubica klarar sig utan svårare skador, men står över USA:S GP, där en viss Sebastian Vettel tar över hans bil. Kubica återvänder till Frankrikes GP där han slutar fyra.
2008 – SEGERN
n Han tar Saubers första pole position i Bahrain, är tvåa i Malaysia och Monaco. I Kanada, ett år efter den fruktansvärda olyckan, vinner han sitt och Bmw-saubers första Gp-lopp. Kubica slutar säsongen på en sammanlagd fjärde plats.
2009 – BMW LÄMNAR F1
n Kubica tar en pallplats i Brasilien, men BMW meddelar att man lämnar F1 efter säsongen och Kubica står utan stall. Kort där efter skriver han på för Renault.
2010 – RENAULT
n Han bryter i premiären, tar en andraplats i säsongens andra lopp och ytterligare två tredjeplatser. Han slutar på en åttonde plats i VM.
2011 – RALLYOLYCKAN
n Den 6 februari kör Robert Kubica rallytävlingen Ronde di Andora. Han tappar kontrollen över bilen på den första sträckan och kör i hög fart in i ett vägräcke. Det borrar sig in i bilen och skadar hans högra sida svårt.
2012 – REHABILITERINGEN
n I november meddelar Lotus – som tagit över Kubicas Renaultstall – att polacken inte är redo för comeback. Kimi Räikkönen tar hans plats. I efterhand avslöjar Kubica att han hade ett kontrakt med Ferrari för 2012.
2013-2016 – RALLY
n Robert Kubica arbetar för att ta sig tillbaka till motorsporten och rattar 2013 en Citroën i rally-em och WRC2 . Han vinner titeln i WRC2. Året efter satsar han på WRC med M-sport utan någon större framgång. 2015 fortsätter satsningen, men nu utan M-sport. Kubica slutar på plats 12 i WRC. 2016 saknsas sponsorerna och det blir bara ett lopp i WRC, därefter kör han Gtracing. I november testar han för WEC.
2017 – SMYGCOMEBACK I F1
n Han kör tester under säsongen för såväl Renault som Williams.
2018 – RESERV FÖR WILLIAMS
n Under hela säsongen är han med under F1helgerna och kör flera fredagsträningar. Efter åtta års frånvaro är han en del av F1 igen.
2019 – STOR COMEBACK I F1
n Williams ger honom en riktig comeback. För första gången sedan 2010 är Robert Kubica F1för a re igen. Han kör med nummer 88.