Sifo-undersökning: Ja till bostäder men nej till Västlänken

Bostäder, broar, tunnlar och järnväg – absolut. Men Västlänken – nej tack. Och politikerna gör för lite. Så ser opinionsläget ut i Göteborg när Handelskammaren låtit Sifo fråga ut medborgarna.

Att det pågår stora infrastrukturprojekt i staden lär inte ha undgått någon, medan andra är i startgroparna. Samtidigt finns det planer på ett bostadsbyggande vars like inte skådats sedan miljonprogrammets dagar. Västsvenska handelskammaren som lobbar både för en bättre infrastruktur och fler bostäder har låtit Sifo undersöka vad medborgarna har för inställning till denna omvandling av staden. För att ha något att jämföra med har man också ställt frågor i samma ämne i Malmö.

OCH RESULTATET VISAR – kanske föga förvånande – att invånarna gärna vill att det byggs fler bostäder. 92 procent är positiva till detta.

– Man kan tycka att det inte är förvånande att många vill att det byggs fler bostäder. Många har antingen själva eller genom närstående drabbas av bostadsbrist. Men vi har tidigare sett att detaljplaner överklagas i mycket högre grad i Göteborg jämfört med i Stockholm, så jag är ändå överraskad att byggandet bemöts så positivt, säger Gunilla Grahn-Hinnfors, ansvarig för stadsutveckling på Handelskammaren.

SER MAN TILL en fråga kopplat till husbyggnation är dock göteborgarna inte fullt lika positiva som Malmöborna – färre göteborgare vill se att innerstaden förtätas.

– Det stämmer, samtidigt kan vi konstatera att det ändå är en majoritet av göteborgarna som faktiskt vill förtäta även innerstaden, säger Gunilla Grahn-Hinnfors.

Göteborgarna är dock mer positiva än invånarna i Malmö när det gäller synen på att förtäta andra stadsdelar – 94 procent vill detta.

– Man vill alltså se byggnation utanför centrum. Då beror det på vad man räknar in i centrum, jag kan tänka att många inte räknar till exempel Frihamnen som centrum – men det kommer det ju att vara i framtiden.

ÄVEN NÄR DET gäller de flesta andra frågor kring samhällsutveckling uttrycker sig de tillfrågade göteborgarna positivt: man vill se en ökad befolkning och fler företagsetableringar. Och en överväldigande majoritet är positiva till den nya Marieholmstunneln, nya Hisingsbron och planerna på en höghastighetsjärnväg mellan Göteborg och Stockholm via Landvetter. Men det finns ett projekt där opinion är tydligt negativ: Västlänken. 50 procent är negativa till projektet medan 38 procent tycker tågtunnelprojektet är bra.

– Det stämmer överens med vad SOM-institutet kommit fram till i sin undersökning.

MEDAN DET BLAND personer under 45 år finns aningen fler personer som är positiva än negativa till Västlänken är opinionen mycket kraftigt negativ bland medborgare över 45 år. Och de som bott länge i staden är mer negativa än nyinflyttade.

Handelskammaren – som själva är positiva till Västlänken – vill gärna jämföra med Öresundsbroprojektet där en opinion gick från att vara negativ till att idag vara positiv.

– Oavsett hur man ser på denna jämförelse så menar vi att Västlänken är den del i det behov som finns av bättre kommunikationer. Det är avgörande om vi vill fortsätta vara en tillväxtregion.

EN ANNAN FRÅGA där det också märks en tydlig negativ opinion är mot de politiker i Göteborg som fattar beslut om bostäder och infrastruktur. Betydligt färre göteborgare än Malmöbor känner förtroende för beslutsfattarna i dessa frågor – det skiljer 15 procentenheter mellan städerna. Under torsdagen har Handelskammaren och kommunpolitikerna ett seminarium om undersökningen.

– Vi vill inte att politikerna ska vara ängsliga och lyssna för mycket på de som säger nej. Vår region ligger efter Malmö och Stockholm när det gäller regionförstoring, säger Gunilla Grahn-Hinnfors.

”Vi vill inte att politikerna ska vara ängsliga och lyssna för mycket på de som säger nej” GUNILLA GRAHN-HINNFORS,

ansvarig för stadsutveckling på Handelskammaren