Här utvecklas en flygande bil
Flygande bilar kan finnas på marknaden redan nästa år
EKONOMI: Geelys utvecklingsbolag Cevt på Lindholmen lyfter blicken och ska utveckla en flygande bil till det amerikanska företaget Terrafugia. Tanken är att fordonet ska ta sig ut på den amerikanska marknaden redan nästa år.
Plattformen för Volvo XC40, nya bilmärket Lynk & Co – och så flygande bilar. Geelys utvecklingsbolag Cevt på Lindholmen når nya höjder i sina ambitioner.
Det kan låta som science fiction, men tanken är att amerikanska företaget Terrafugia ska komma ut med sin första flygande bil på marknaden redan nästa år. Idén till fordonet fick fem studenter vid prestigeuniversitetet MIT i Boston som sysslade med raketforskning, för 12 år sedan.
Men vad har då detta med Göteborg och Volvoägaren Geelys utvecklingsbolag Cevt att göra? Jo, i november i fjol förvärvade Geely start up-företaget Terrafugia med kontor i Boston, San Francisco och Hangzhou. Och nu står det klart att Cevt och ingenjörerna på Lindholmen ska hjälpa Terrafugia att utveckla det flygande bil-konceptet till ett färdigt farkost/ fordon som redan nästa år ska kunna köra på amerikanska vägar och i luftrummet.
– Vi kommer att hjälpa till med att ta fram en kopplingslåda till propellern samt göra avancerade beräkningar för hållfasthet och strömningsmekanik och även hjälpa till i utvecklingen av säkerhetssystemen, säger Håkan Apell, chef för affärsutveckling på Cevt.
– Terrafugia är starka på flygteknik, vi kan mycket om fordonsteknik. Det är ett gott samarbete, det gäller att förstå kravbilderna för flygplan och bil. Det är 15–20 personer hos oss som kopplas in i det här arbetet. DET FÖRSTA FORDON som Terrafugia utvecklar för marknaden är vad de kallas ”the Transition” (övergången) och är ett fordon eller farkost som liknar ett mindre propellerplan rätt mycket.
– Det är en ”roadable aircraft”, ett flygplan som kan köras på väg, säger Håkan Apell.
Fordonet drivs med en hybriddrivlina: när den flygande bilen är i luften så
drivs propellern av en förbränningsmotor fylld med högoktanig bensin och när det fällt ihop vingarna och åker på vägarna kommer drivlinan i stället vara elektrisk. ENLIGT TERRAFUGIA kommer denna första flygande bil att kunna växla mellan att vara en bil och en flygplan på mindre än en minut. Att flyga fordonet kräver förstås både flygcertifikat och körkort, ska tilläggas. Och den marknaden det kommer att lanseras på är USA, där företaget förhandlat om tillstånd med både luftfarts- och vägtransportmyndigheter.
På en fråga från GP vilka som egentligen förväntas använda denna farkost, svarar Terrafugia: ”Det är ett utmärkt fordon för att ge sig iväg på en resa på helgerna och några kunder planerar att använda det i sina företag.”
Efter den första generationens flygande bil-modell planerar Geelyföretaget att utveckla ett mer futuristiskt fordon, kallat TF-2. Denna farkost kommer att kunna transportera en betydligt större last eller en grupp passagerare och kommer även att kunna docka med en lastbil för att föra över lasten ”sömlöst” till vägtransport. Detta fordon ska kunna lyfta vertikalt.
På längre sikt har företaget en vision om ett fordon som ser ut betydligt mer som dagens bilar, men med vingar som även det kan lyfta vertikalt. För personer som sett Tillbaka till framtidenfilmerna från 80-talet väcker det associationer. Detta framtidsfordon kallas TF-X och är enligt Terrafugias hemsida ett plug in-hybrid fordon som kommer att nå en räckvidd på över 800 kilometer och en hastighet på drygt 320 kilometer i timmen. ATT FLYGANDE BILAR bara skulle vara en rolig grej tror inte Håkan Apell.
– Vi möter en framtid där vi kommer att transporteras på andra mobila sätt, flygande bilar kan vara ett sätt i en inte alltför avlägsen framtid.
– Vi ser hur en rad aktörer i industrin börjar utveckla egna flygande bil-koncept, till exempel Airbus, Porsche och Toyota.
Från Terrafugias sida kommenterar vd:n Chris Jaran samarbetet med följande:
– Kombinationen av Cevts avancerade ingenjörskunskaper och erfarenhet från fordonsindustrin och Terrafugias expertkunskaper inom innovativ flygmobilitet kommer att få Geely att lyfta genom att leverera fordon för både mark- och lufttransporter.