Trafiken på Söderbron stoppas
”Det är ingen fara för att bron ska rasa eller bli förstörd” LINDA LARSSON gatuchef, Falkenbergs kommun
Räkna med trafikkaos i höst. Söderbron måste repareras och kommer att vara avstängd i mellan sex till åtta veckor. Arbetet samordnas med bygget av den nya cirkulationsplatsen vid Peter Åbergs väg.
Att Söderbron måste repareras är inte någon nyhet för kommunen, men att arbetet måste utföras så snart som i höst var inget man räknat med. Det är övergångskonstruktionen som slitits snabbare än beräknat och den årliga besiktningen av bron visade att arbetet måste utföras tidigare än planerat.
– Det är ingen fara för att bron ska rasa eller bli förstörd, men om vi inte utför reparationerna snart kan det komma in vatten i konstruktionen som medför ännu större skador, förklarar gatuchef Linda Larsson.
REPARATIONSARBETET SKA utföras i höst och beräknas ta mellan sex och åtta veckor. I kommunens budget finns 2, 5 miljoner avsatta för renoveringen. Vem som ska utföra arbetet är inte bestämt ännu. Det som däremot är klart är att trafiken måste stängas av i båda riktningarna under den period som arbetet utförs. Men hur kommunen ska leda trafiken under reparationstiden är ännu så länge ett stort frågetecken.
– Vi diskuterar olika lösningar. Vi har bland annat pratat om att trafikera Tullbron i båda riktningarna, men insåg snabbt att då skulle det bli kaos överallt, säger Linda Larsson.
FÖR PRECIS ETT år sedan gjordes en provisorisk lagning av Söderbron. Då kunde trafiken rulla som vanligt, fast i långsammare tempo.
Utbyggnaden av kvarteret Bacchus på ”Spritanrakan” ställer krav på vägnätet. I korsningen mellan Peter Åbergs väg och Kattegattvägen ska en rondell anläggas. Förhoppningen är att det arbetet ska kunna genomföras samtidigt som reparationen av Söderbron för att man ska kunna arbeta ostört även med rondellbygget när trafiken är avstängd. Rondellbygget kommer att pågå under cirka tre månader.
SÖDERBRON INVIGDES HÖSTEN 1986 och kom till efter en lång politisk strid som ledde till en kommunal folkomröstning som genomfördes i samband med folkomröstningen om kärnkraft den 23 maj 1980. Falkenbergarna visade tydligt att man tyckte att en ny bro var onödig. Hela 79 procent av de röstberättigade falkenbergarna ville inte ha någon bro alls, 14 procent föredrog Söderbron, 1,5 procent ville ha en bro vid Garvareforsen och 5,5 procent röstade blankt. Därefter fortsatte debatten, bron byggdes så småningom och den 9 oktober 1986 körde de första fordonen över Söderbron.