Marcus Annervi är förväntansfull inför Stccpremiären: ”Det är det vassaste man kan köra”.
BILSPORT: MEN DET GICK TRÖGT I KVALET
Han gör entré som en mästare; vann ju Clio Cup-klassen i fjol. Men det innebär inte att Annervi blåser upp sig.
– Man kan inte vara värsta kungen direkt. Jag vill vara med, se och lära, säger 20-åringen från Falkenbergs MK.
Så där lagom ödmjukt, men heller inte främmande för att utmana mer rutinerade racingrävar.
De första testerna på Ring Knutstorp under förra helgen gav en femtonde och en femteplats för Marcus.
– Det finns alltid saker att förbättra. Det lyckades vi med mellan första och andra testet och sedan har det varit ytterligare finlir under veckan, säger Marcus, några dagar före Stcc-premiären på Ring Knutstorp.
– Vi har trimmat hjulupphängningen, hittade ett litet glapp där, avslöjade han då.
Men när kvalet avgjordes under fredagen, då fick Annervi inte till det. Han noterades för 16:e tid och det blir också hans startposition i de tre racen på lördagen.
– Vi vet inte riktigt vad felet var, så det lär bli lite kvällsarbete för teknikerna, sa Marcus.
HAN NOTERADE TOLFTE tid vid de två träningspassen, men så kom regnet...
– Vi har inte kört vid regn tidigare i år, erkänner Marcus. Och efter träningarna kändes det helt okej. Fast det sägs ju att du är en ”regnman”?
– Visst, jag brukar trivas i regn men har lyckats bra i torrt väder också, påpekar Marcus. Och jag har varit framgångsrik på Ring Knutstorp tidigare. En ganska tekniskt krävande bana, där man samtidigt måste våga.
Det kan bli klurigare vid snabba väderväxlingarna.
– Det är oftast ganska hetsigt över radion i sådana lägen, det gäller att ta rätt taktiskt beslut på kort tid. Men oftast är det depån som har sista ordet, berättar Marcus.
Han är ingen duvunge bakom ratten, men nu handlar det om STCC. – Det här är det vassaste man kan köra inom svensk racing, konstaterar Marcus Annervi.
”I år tänker jag gå från att vara den evige tvåan till att bli den ständiga ettan”
ROBERT DAHLGREN
VÄDERRAPPORTERNA TALAR DOCK om strålande sol och uppemot tjugo grader i helgen.
– Jag har väl ett par ess i rockärmen som jag får plocka fram till racen och bjuda på rock´n roll, på jakt efter sin första Stcc-triumf skrattar Marcus.
Ring Knutstorp är en välkänd bana för honom, det var där han utbildade sig till tävlingstekniker. Fast nu är det andra som sköter sådant i Rent A Wreck Racingteamet.
– Två ingenjörer, två däckansvariga och fyra mekaniker. Och så jag, berättar Marcus. Din egen insats i skruvandet?
– Jag får väl se till att skruva upp mig själv på rätt sätt inför
tävlingen. Så får de andra se till att Hondan är i toppskick.
DET VAR EN smula trögt i portgången, men nu kan årets STCC ståta med drygt tjugo förare.
Fjolåret var ingen höjdare. I premiärloppet i Skövde kom tio bilar till start, sju gick i mål. Det var ingen underhållande racing.
Stcc-organisationen var tvunget att agera. Det blev ett nytt reglemente, med en hel del nyheter. Nu är STCC en Tcr-serie (Touring Car Racing).
– Det ser ut att bli riktigt roligt och jag tror att det kan bli ännu bättre till nästa år. STCC har hittat det rätta konceptet, tycker Marcus Annervi.
Fjolårsmästaren Rickard Göransson finns inte med för att försvara sin Stcc-titel. Det tunga favoritskapet får nu bäras av Robert Dahlgren, som varit tvåa vid fyra tidigare tillfällen.
– I år tänker jag gå från att vara den evige tvåan till att bli den ständiga ettan, säger Dahlgren.
Och Dahlgren hängde med bra i kvalet, men fick återigen nöja sig med en förhatlig andraplats. Pole position togs av Fredrik Ekblom.