Att skylta om gör mindre nytta
LEDARSTICK 5/7. Trafikverket arbetar vidare med uppgiften att uppnå nollvisionen, det vill säga att ingen ska dödas eller bli allvarligt skadad i trafiken. Insatser man gjort gick länge i rätt riktning, men sedan 2010 har trenden avstannat.
När myndigheten tittat på var olyckorna sker konstaterar de att de nu främst inträffar på landsvägar där trafiksäkerhetsförebyggande åtgärder inte gjorts. Det handlar också om vägsträckor där vägunderhållet bitvis är eftersatt.
Trafikverkets reaktion på denna statistik är att de sedan förra året påbörjat en omskyltning av hastigheten på dessa vägsträckor. Fram till 2025 ska hela 425 mil få sänkt hastighet från 90 till 80 kilometer i timmen.
Att det är höga hastigheter som ökar risken för olyckor med allvarlig utgång är bevisat och på så sätt är åtgärden begriplig. Men det som också är bevisat är att frånvaron av trafikpolisen ökar tendensen att bilförare gasar mer än de hastighetsanvisningar som skyltar visar. Med andra ord lär en kostsam omskyltning av vägarna knappast få den verkan som Trafikverket hoppas på. En bättre åtgärd vore istället att fördela dessa skattemedel till Polismyndigheten så att trafikpoliserna kan öka sin närvaro på vägarna. Först när så sker lär folk börja lätta på gasen även i praktiken.
Slutsatsen blir att man skulle kunna lägga ner Arbetsförmedlingen helt och hållet.