Ekodukt byggs över E 6 på Hallandsås

”Många djur förirrar sig ut på motorvägen och vi har ett högt tal av viltolyckor.”

FATRI REXHEPI Projektledare, Trafikverket

En ekodukt kommer att byggas över E 6 på Hallandsås. Trafikverket har siktet inställt på byggstart 2021.

Ekodukt är en bro för alla djur att kunna ta sig från den ena sidan till den andra.

– Motorvägen är en barriär för det rika djurlivet på Hallandsås. Oftast bygger vi för att skydda människor, men med ekodukten gynnas naturen, säger Fatri Rexhepi, projektledare på Trafikverket.

I Kungsbacka kommun färdigställs just nu ekodukt över E 6 i Sandsjöbacka och under våren påbörjas ett bygge över E 65 i Skåne. Sedan tidigare finns ett tiotal i landet.

– Med tanke på hur stort Sverige är har vi få ekodukter jämfört med flera andra länder, säger Fatri Rexhepi.

TRAFIKVERKETS projektgrupp ska besöka Sandsjöbacka för att hämta nyttiga erfarenheter. Brobygget där rasade i januari förra året.

– Men vi hämtar nyttiga erfarenheter från alla tidigare brobyggen, säger han.

Var på Hallandsås ekodukten placeras är inte helt klart, men den kommer att hamna i Båstads kommun.

– Vi har identifierat ett läge mellan Margretetorp och Rasta. Om ett par veckor träffar vi länsstyrelsen i Skåne.

Läget har de förutsättningar som behövs med rikt och mångfaldigt djurliv.

Längs motorvägen över Hallandsås, där det passerar 20 000 fordon per dygn, finns i dag sju vägportar för trafikanter.

– MEN DE är för smala och för långa för att djur ska känna sig trygga. Många djur förirrar sig ut på motorvägen och vi har ett högt tal av viltolyckor.

Ekodukten blir cirka 30 meter bred och fylls av grönska med träd och annan växtlighet.

– Den ska kännas välkomnande för djuren, säger Fatri Rexhepi.

Trafikverkets kalkyl för själva bron ligger på 50 till 60 miljoner kronor. Under våren görs en vägplan som involverar markägarna.

– Vi har en lång samrådsprocess framför oss med utställningar och information efter hand.

UNDER BYGGTIDEN stängs troligtvis E 6 av med ett körfält i taget.

– Vi jobbar för en optimal trafiklösning, säger Fatri Rexhepi.