Oro för höga hyror
VARBERG: BILEN HAR STOR PÅVERKAN VID BOSTADSBYGGANDE
Hyrorna för de nyproducerade lägenheterna på Västra Sörse blir högre än de på Håsten. Inte minst det underjordiska garaget fördyrar. Behovet av nya bostäder väger tungt, men att alla inte har råd att bo i nybyggen bekymrar politiker.
Det underjordiska garaget gör att hyrorna på de nyproducerade bostäderna på Västra Sörse blir avsevärt högre än vad det blir i nybyggena på Håsten.
Kommunen vill bygga bort bostadsbristen, och Varbergs Bostad har mer att göra än på länge. Men vem har råd att bo i de nyproducerade lägenheterna?
Än är inte hyrorna förhandlade för det nya Västra Sörse, men de kommer troligtvis bli relativt höga. Anledningen stavas parkeringar.
– Det är väl ingen hemlighet att nyproduktion är ganska avsevärt högre än befintliga bostäder. Den enskilt viktigaste och mest betydande faktorn är bilen. Det är tillskapandet av garage och underjordiska garage som fördyrar nyproduktionen väldigt mycket, säger Varbergs Bostads vd Ulf Hofstedt.
– Vill man bygga billigt måste man göra som i Centraleuropa, diskutera bilens framtida roll.
Men på Västgötagatan på Håsten är fallet annorlunda. I höstas påbörjades bygget av tre nya tvåvåningshus med sammanlagt 48 lägenheter. Det handlar om ettor och tvåor, där tolv ettor är öronmärkta för unga vuxna i åldern 18–25 år.
På Håsten har inte parkeringar behövt beaktas i byggkostnaderna. Det, tillsammans med ett statligt bidrag, har resulterat i att hyrorna för dessa lägenheter har kunnat hållas nere – en etta kommer att kosta cirka 4 100 kronor i månaden och en tvåa cirka 5 300 kronor.
MARCUS ATTERSTAM, förhandlingsstrateg på Hyresgästföreningen, tycker att det är bra att man använt sig av det statliga bidraget när det gäller bostäderna på Håsten.
– Det ska man göra i alla projekt man kan, det håller nere hyran och det är jättebra. I Varberg byg-