Insatsbilen långt bort från Tvååker
NYHETER: Räddningsbilen som ska vara först på plats i Tvååker vid akuta händelser står i Varberg var tredje vecka.
Hallands Nyheter kan berätta att första insatsperson (fip) för Tvååker befinner sig i Varberg var tredje vecka dagtid.
– Bilen står i Varberg, men datorn tror att den står i Tvååker, så har det varit, säger en källa med insyn i verksamheten.
NÄR DET GÅR ett larm sätter SOS en punkt på en karta på den adressen som larmet kommer ifrån.
Därefter söker datorsystemet, DRH (så kallad dynamisk resurshantering), efter närmaste räddningsbil som kan vara på plats så fort det bara går.
Var tredje vecka står Tvååkers fip-bil på brandstationen i Varberg eftersom deltidsbrandmannen med jour har sitt ordinarie jobb i området.
Samtidigt är fip-bilen registrerad i datorsystemet som om den befinner sig i Tvååker, enligt källan.
– Räddningstjänsten lurar hela systemet. Bilen står i Varberg och datorn tror att den står i Tvååker. Det innebär att om det går ett larm om brand i Tvååker, så drar datorn inte närmaste fip.
DET HÄR FÅR till följd att skulle det brinna i till exempel Långås, då larmas första insatsperson som är närmast. Men då står Tvååkers fip-bil i Varberg och får en väldigt lång körsträcka.
– Räddningstjänsten gör såhär eftersom de har problem med att få
Högsta cheferna för Räddningstjänsten Väst säger att det viktigaste är att någon kommer fram fort till platsen. Men här står Tvååkers första insatsbil - på stationen i Varberg.
tag på arbetsledare och brandmän, säger källan.
Fip:en är även den räddningsbil som åker på hjärtstopp ute på landsbygden.
Om fipen:en utgår från Tvååker har den en uppskattad körsträcka på två minuter till en olycksplats på orten. Från Varberg skulle det kunna ta upp mot tio minuter.
– Hjärtstopp är aktuellt i vår verksamhet och där pratar man verkligen om att varje minut är viktigt, säger en brandman.
Om datorsystemet skulle känna av närmaste Fip-bil vid en brand i Långås så skulle det kanske vara en bil från Falkenbergs kommun som åker.
– Precis, nu tar datorn fipen:en
som den tror står i Tvååker, men i själva verket är den i Varberg, alltså blir det en jättefördröjning till olycksplatsen.
Länsstyrelsen är räddningstjänstens huvudman och ställer krav på vad verksamheten måste uppfylla.
– I det här fallet undanhåller räddningstjänsten möjligen information för länsstyrelsen, för de talar inte om att de gör på det här sättet, säger källan.
KLAUS HEINSVIG, ställföreträdande räddningschef, säger att anledningen till att Tvååkers första insatsbil står i Varberg emellanåt handlar om personalbrist.
– Det handlar bara om personalbrist, ingenting annat. Om vi hade kunnat rekrytera i Tvååker så hade det varit fantastiskt. I grunden tycker inte jag heller att det här är bra. Stämmer det att Tvååkers Fip-bil är inställd på att den är i Tvååker, när den i själva verket är i Varberg var tredje vecka?
– Nej, det ska den inte vara. Ska den inte vara. Är det så?
– Inte enligt mig, i så fall är det någon som har fipplat med systemet, för så ska det inte vara.
– Jag trodde faktiskt att vi hade plockat bort den funktionen från systemet. För så är det inte möjligt att göra på den plattan i bilen. I så fall är det någon som är inne och pillar på rakel-radion och manuellt ställer om det. Ni har tagit bort funktionen. Så då har det varit så tidigare?
– Ja, tidigare har det varit så, vi observerade detta och plockade bort den funktionen.
Men vem ställde om så att datorn trodde att bilen var i Tvååker när den var i Varberg. En enskild brandman?
– Ja, det måste det vara, för systemet är inte uppbyggt så.
Varför skulle en enskild brandman vilja ställa om så att datorsystemet luras? Vad tjänar han eller hon på det?
– Vet ej.
När sa du till att den här möjligheten skulle plockas bort?
– Det var väl för något år sedan.
Så du förnekar att det är räddningstjänstens ledning som har ställt om för att lura datorsystemet?
– Jag har inte ställt om någonting sådant på mina fordon. Jag har sett till att funktionen har tagits bort, säger Klaus Heinsvig.