Ikeras i år
perronger vid Halmstads central.
Mats Améen berättar att förslaget har fått positiv respons från de flesta håll. Laholms kommun är dock kritisk till att tåget inte stannar i Veinge och Knäred. Men så fort nya plattformar har byggts på orterna och Knäred har fått ett nytt mötesspår kan tågen göra stopp även här.
– Då kan man öka turtätheten också. Det finns exempel på plattformar som har byggts på ett år, det kan gå fort. Men det kan också ta lång tid om det till exempel krävs planändringar.
För att börja trafikera banan * Trivector har lämnat ett förslag
att det är möjligt att starta persontågtrafik på Markarydsbanan i december 2018. * Trafikupplägget har granskats av Trafikverket, som bedömer det som fullt körbart. * Trivectors slutsats är att det
intressanta resmöjligheter, även om det blir ett begränsat utbud i tidslägen inte är i december måste ansökan om tidtabell skickas till Trafikverket senast i april.
– Vår bedömning är att det skulle vara möjligt att genomföra till december i år. Jag har för säkerhets skull stämt av detta med Trafikverket, säger Mats Améen.
Det tillkommer vissa driftskostnader, men de beskrivs som måttliga.
– Fem turer är inte mycket jämfört med alla de Öresundståg som kör i dagsläget.