Urspårningen spräckte budgeten för Hallandstrafiken. Försenade tåg kostade 2,2 miljoner kronor förra året.
Varje år lägger Hallandstrafiken runt 1,5 miljoner kronor på förseningsavgifter. Tågurspårningen i Varberg gjorde dock att förra årets budget stack iväg.
Under 2017 gjordes 18,6 miljoner resor inom Hallandstrafiken med tåg och buss. När en resa blir försenad så har resenärer, beroende på hur lång förseningen blir, rätt att söka ersättning för det. Förra året gjordes 22 420 ansökningar för att få förseningsersättning. Den absoluta majoriteten av ansökningar gäller tågresor.
– För buss har vi cirka 500 ärenden om året, resten gäller tåget, säger Yasmine Möllerström Henstam, kommunikations- och marknadschef på Hallandstrafiken.
JÄMFÖR MAN MED 2016, då det kom in 16 880 ansökningar, så blev det en betydande ökning av ansökningar under fjolåret. Men det finns en tydlig förklaring till det.
– Urspårningen i Varberg (den 25 april 2017, reds. anm) står för den absolut största delen av ärenden. Av de ansökningar som kom in så hänger 34 procent ihop med den händelsen. Vi ser ofta en ökning när det är större händelser som drabbar många resenärer under en längre tid, säger Yasmine Möllerström Henstam.
Ett normalt år betalar Hallandstrafiken ut runt 1,5 miljoner kronor i förseningsavgifter. Händelsen i Varberg fick dock priset att höjas rejält, summan hamnade på nästan 2,2 miljoner kronor.
– Det är klart att det blev mer än vad vi hade förväntat oss i förseningsavgifter. Men jag vill inte påstå att det påverkade budgeten i någon större utsträckning. Ökningen har också att göra med ett ökat resande. Jag tycker inte att vi har jättestora kostnader för förseningsavgifter. Men har man inte fått den resan som var planerad så är det en självklarhet att vi ska betala ut ersättning. Vilken är den vanligaste orsaken till tågförseningar?
– Spårspring. Uttrycker jag mig milt så är det förfärligt. Polisen måste söka av längs med spåret vilket stoppar upp vår trafik, det kan ta upp mot två timmar. Ibland går det snabbare, men det är den absolut vanligaste orsaken till förseningar.
FÖRUTOM URSPÅRNINGEN i Varberg som bidrog till fler ansökningar om ersättning så har även det ökande resandet gjort att kostnaderna blivit något högre. Förra året ökade resandet med tåg, stadsbuss och regionbuss i hela länet med 5,1 procent jämfört med 2016. Hur stor andel av dem som söker är inte berättigade till ersättning?
– Jag ser inget mönster i att folk skickar in och inte är berättigade. Det framgår tydligt på vår hemsida när man kan få ersättning. De som oftast söker är de invanda pendlarna mer än den tillfälliga resenären.