Dyrare bostäder i nya stadsdelen
VARBERG: Alla kommer inte att ha råd att bo i Västerport. Dels för att det är nyproduktion, men också för att stadsdelen ska bekosta hamnflytten.
Än återstår en hel del arbete innan hyresnivån på lägenheterna i Västerport kan sättas, men klart är att det inte kommer att bli billigt.
Varbergs kommunalråd har på insändarplats tidigare kritiserats för att ge förhoppningar om att Västerport kommer att bli en plats att bo på även för lågavlönade.
– Det blir inte billigt i nyproduktion oavsett var du bygger. Och alla har inte råd att bo i nyproducerat oavsett om det är hyresrätt eller bostadsrätt, säger kommunstyrelsens ordförande Ann-charlotte Stenkil (M).
FÖR ATT MOTVERKA att Västerport blir en gräddhylla har Ann-charlotte Stenkil tidigare sagt att man exempelvis kan satsa på hälften hyresrätter och hälften bostadsrätter. Men nu gäller i stället cirka 25 procent hyresrätter.
– Vi hade kunnat ha fler, men då hade bostadsrätterna blivit mycket dyrare och då kan vi snacka om gräddhylla, säger Ann-charlotte Stenkil.
– Projektet har en högre grundkostnad tack vare att det ska bekosta en hamnflytt, därför blir det inte lika många hyresrätter. Men att ställa krav på att hålla nere hyrorna för vissa delar av bostäderna kommer vara jätteviktigt, säger Jana Nilsson (S), kommunstyrelsens vice ordförande.
Ställs vissa krav vid nyproduktion kan Varbergs kommun ansöka om statligt bidrag. Ett exempel på när man fått det är för nybygget på Håsten, där arbetet pågår för fullt.
JANA NILSSON KOMMER att kämpa för att hyresrätter som byggs i Västerport ska kunna omfattas av det statliga bidraget.
– I dag kan man få stimulanspengar från staten med krav på takpriser vid nyproduktion, det kommer vi att slåss för, säger Jana Nilsson och fortsätter:
– Billiga lägenheter kan vi aldrig göra, utan snarare bygga hyresrätter med rimliga priser.
Han kan förstå att hyresnivån för nyproduktion kan reta varbergarna.
– När det nu byggs ser människorna de ”billiga” bostäderna som finns på Håsten, Brunnsberg och Sörse. Men det är 40 år mellan byggnationerna, det är klart att det blir skillnad på hyrorna, säger Jana Nilsson.
Och i och med hamnflytten innebär projekt Västerport en större kostnad.
– Det är en helhet som måste gå ihop. Om det inte gör det hamnar kostnaden i våra skattebetalares knä och det vill vi inte, säger Anncharlotte Stenkil.
– Det finns grupper som inte kommer ha råd att bo i Västerport, och det handlar om den totala bostadspolitiken, säger Jana Nilsson.
Att det tar så många år att få en hyresrätt i Varberg i dag beror på att det inte byggts hyresrätter i den omfattning som krävts, menar Jana Nilsson.
– Jag är oerhört frustrerad över att det har rullat iväg som det gjort. En bostad är en rättighet, säger Jana Nilsson.
TOTALT PLANERAS 2 500 lägenheter i den nya stadsdelen. Förslaget för hur Västerport ska se ut presenterades i november och det har varit ute på samråd.
De synpunkter som kommit in ska nu sammanställas.
Planprogrammet ska presenteras för byggnadsnämnden under våren, och parallellt påbörjas nu arbetet med den första detaljplanen för området som sträcker sig från Campus till Magasinsgatan.
Bland annat ska här rymmas ett hotell.
Med förlängningen av Strandpromenaden samt satsning på torg och mindre mötesplatser med butiker och kaféer är förhoppningen att många ska vilja vistas i den nya stadsdelen.
– Det ligger också i begreppet ”en stadsdel för alla”. Det blir inte en ny stadsdel bara för de som bor där utan den ska dra besökare och finnas för alla varbergare, säger Anncharlotte Stenkil.