Dig som ska pendla
Testfakta och NAF (Norska Automobilförbundet) har testat cyklar med elektrisk hjälpmotor hos det tyska laboratoriet Velotech.
* Urval
Kriterier för urvalet är elcyklar från de större tillverkarna på den svenska marknaden. Cykeln ska vara lämpad för pendling på totalt cirka fyra mil, ha en motorstyrka på max 250 watt, minst åtta växlar samt skivbromsar. Av laboratorietekniska skäl har vi testat herr- eller unisexmodell (28 tum). Utifrån kriterierna har tillverkarna själva valt cykelmodell.
* Batterikapacitet
Laboratoriet har mätt batteriets kapacitet i wattimmar från fulladdat till helt tomt. Räckvidden mättes i laboratoriets testramp med belastning motsvarande en person som väger 90 kilo. Testet utfördes både med sex procents motlut och 100 W pedalkraft samt på plan yta och 70 W pedalkraft. Båda testerna gjordes med maximal och minimal assistans.
* Bromsar
Cyklarnas bromskraft har testats i laboratoriets testramp på torrt och vått underlag i enlighet med den officiella standarden. Bromsarna har aktiverats med olika krafter upp till 180 Newton på bromshandtaget och bromskraften har mätts på både fram och bakhjul. Vid värderingen valde vi bromskraften vid 80 Newton.
* Köregenskaper
Laboratoriet mätte pedaleffekter (det mekaniska motståndet) som anger hur mycket av trampkraften som går förlorad innan den når bakhjulet. Dessutom har man utfört ett praktiskt test med cyklarna och bedömt följande saker: - Vibrationer och vobbling vid högre hastighet. - Sittställning och komfort (pendlarcykel). - Växlarnas fördelning och jämnhet. - Köregenskaper (balans, manövrering, viktfördelning) - Köregenskaper (starta, stanna och starta i backe) - Elmotorns styrka, smidighet och ljudnivå.
* Användning
Här bedömdes hur enkelt det är att ta bort, installera och ladda batteriet samt instrumentpanelernas läsbarhet.
* Konstruktion, maxhastighet och dokumentation
- Laboratoriet har mätt till vilken hastighet som motorn ger assistans. Denna får ej överstiga 25 km/h (plus 10 procent). - Cykelns fasta komponenter (bakhjul, vajrar med mera) bedömdes. - Laboratoriet undersökte om cykeln uppfyller kraven på märkning och dokumentation. - Laboratoriet testade cykelns vattentålighet genom att spruta ned cykeln med vattenslang under fem minuter. Efter 15 minuters torktid undersökte man cykeln och noterade om någon display eller annan komponent hade påverkats.
* Betygsättning av resultaten
Resultaten från laboratorietestet har betygsatts och viktats samman till ett totalbetyg i samråd med laboratoriet. Betygsättningen går på en skala från 1 till 5 där 5 är bäst. Obs! Cyklarnas max-hastighet och dokumentation har inte betygsatts.