Club Herman, nytt dansställe i Falkenberg

Club Herman… ja, där har ni namnet på Falkenbergs nya dansställe med både discjockey och levande musik på repertoaren. Bakom satsningen ute i det gamla stallet vid Hansagård står Willy och Christer Rosén.

Tanken är att den nya klubben skall erbjuda såväl ungdomen som de lite äldre det som passar just dem. Således blir det både gogo-flickor och den kända diskjockeyn Clem Dalton på söndagar medan den lite mer mogna ungdomen kan dansa till orkestrar som Troublemakers och Blue and Yellow på lördagar.

Willy utlovar dock även gammeldans och musik från 40-och 50-talet så småningom. Åldergränsen är satt till 16 år, och Club Herman erbjuder även särskilda medlemskort, vilket nog kan vara bra att skaffa då det blev lapp på luckan när stället premiäröppnade i lördags.

VEM ÄR SVERIGES bästa mopedförare? Ja, nu är det upp till bevis ungdomar, för nu drar det stora mopedmästerskapet i gång på 200 platser över hela landet. Det är MHF:S ungdomssektion, Monark och trafiksäkerhetsverket som står bakom tävlingen som är tänkt att bli årligen återkommande.

”Att Falkenberg börjar få behov av en ny broförbindelse över Ätran blir alltmer tydligt”

Stolt segrare i Varbergskvalet blir Lennart Magnusson som kniper förstaplatsen blott en ynka prick mindre än tvåan Roland Bondesson, 8,3 mot 8,4. Lennart, som för övrigt kör Monark 50 SS, kan därmed se fram emot det kommande distriktskvalet kommande helg. För övrigt kommer även den nationella finalen att gå i Varberg, så det blir inte så långt att resa om Lennart tar sig ända dit. Helt klart inom moppe-avstånd i alla fall.

Alla 27 finalister vinner för övrigt just en Monark 50 SS, vilket förstås vore ett nerköp av bibliska dimensioner för den som har förstånd nog att köra Puch.

ATT FALKENBERG BÖRJAR få behov av en ny broförbindelse över Ätran blir alltmer tydligt, och nu har det gamla förslaget om Garvareforsleden fått förnyad aktualitet, då en ny stadsplan för området utarbetats. Denna finns således i skrivande stund utställd för allmänhetens kritiska öga i stadshusets foajé.

Som namnet antyder är det meningen att Garvareforsprojektet skall skära rakt igenom några av stadens mest natursköna delar – Garvareforsen och Vallarna – så utgå inte från att snille och smak haft någon framträdande roll i samband med planens utarbetande. Leden, som är tänkt att bli hela 24 meter bred, skall kunna svälja 27 000 personbilar per dygn, enligt dem som kan räkna ut sådant. Den tänkta byggstarten är satt till 1969.

Nåväl, den som lever får se, och det hinner nog rinna mycket vatten under broarna – eller kanske snarare bron, då det än så länge bara finns en – innan saker och ting kommit dithän.