Ledarsidan fel ute om järnvägens placering
på ledaren ”Falkenbergs stations öde läge avskräcker” (13/6).
JÄRNVÄG. Jag läser med stor behållning Maria Haldestens ledare. När nu ledarskribenten tar upp järnvägens placering i Falkenberg tycker jag dock att hon är helt fel ute. Jag var också med i det politiska arbetet då och kan vittna om att det var en stor och svår fråga. Det går inte att undvika ingrepp i människors boende och företagande när infrastukturen ska fram i nytt läge och med en förstärkning. Förslaget som beslöts var nog ändå det förslag som gjorde minst ingrepp.
När Maria Haldesten skriver att dragningen borde gått genom stan så förstår man att hon inte var med på den tiden. En sådan dragning hade gjort ingrepp i väldigt många människors liv och dundrande snabbtåg och godståg genom centrala stan hade varit mycket störande. Otänkbart, såväl som att gräva ner en tunnel, det gick inte att genomföra.
Ett stickspår in till centrum hade förmodligen haft kort livstid och minskat tågåkandet, många skulle ju vidare och ville komma iväg så snart som möjligt.
En annan komplikation med centralt läge var parkeringen. Nu finns bra tillgång till P-platser.
Vi ska inte inbilla oss att tågåkare bara bor runt en station var den än ligger men jag ser väldigt många cyklister, bussförbindelse vid varje tåg.
Falkenberg kunde komma igång med arbetet tidigt och sparade säkert pengar åt staten. Jämför med tunnelbygget i Varberg.
Jag tycker vi kunde ta politisk ställning till bra framarbetade förslag från stadsbyggnadskontoret.
Det fanns partier som Aktiv Politik som gjorde kortsiktiga poäng på att rösta mot förslaget. Nu tror jag alla är glada över behändigheten i nuvarande läge utom Maria Haldesten.
Ulla Rickardsson (C) från Maria Haldesten.
Kungsbacka är en av Hallands mest attraktiva inflyttningskommuner. Där går spåren mitt genom stan och stationen ligger kvar i centrum. Vidare har alldeles nya, fina flerbostadshus byggts mycket nära spår och station. Det senare gäller för övrigt även i storstaden Göteborg. Så bullerstörningar känns inte som ett bra argument. I Falkenberg jobbas det ju dessutom med att förändra synen på bullerstörning så att Åstranden kan bebyggas. En byggnation som ledarsidan aktivt har drivit opinion för.
Att alla inte är glada och nöjda med nuvarande stationsplacering har jag tydligt blivit varse under de år jag har arbetat i Falkenberg. Att döma av alla reaktioner jag har fått på ledaren är det fortfarande en fråga som diskuteras livligt.
Maria Haldesten
Pol red