Bara detaljer återstår för nya Getteröbron
Varberg: Nästa sommar ska den nya bron till Getterön stå klar. Och nu är processen kring utformningen tillräckligt långt gången för att man ska få en uppfattning om hur slutresultatet kommer att gestalta sig.
Nu är det i princip klart hur den nya Getteröbron ska se ut. Bara detaljer återstår i utformningen av byggnadsverket som beräknas stå klart nästa sommar.
– Vi är väldigt nöjda med utseendet. Vi anstränger oss och vill såklart att det ska bli både vackert och funktionellt, säger Peter Lidemar som är delprojektledare på Trafikverket.
Den nya Getteröbron anläggs strax söder om den nuvarande och byggs för att kunna släppa igenom tågtrafiken som framöver kommer att behöva mer utrymme både på höjden och på bredden. Den nya bron ska stå klar till sommaren 2020 och kommer att vara det första stora, synliga delresultatet av det gigantiska projekt som i huvudsak handlar om att bygga en järnvägstunnel med dubbelspår genom Varberg.
– Bron ska smälta in så bra som möjligt i miljöerna på båda sidor. Dessutom finns det önskemål från kommunens sida om möjlighet att bygga en väg till under bron på östra sidan för att knyta samman verksamhetsområdena där, berättar Lidemar.
Bron blir något längre än vad den var tänkt från början och kommer att ha fyra stödpunkter, vilket resulterar i fem spann mellan dessa under bron. I det mittersta av dessa ska tågtrafiken passera.
– Att bron blir längre innebär att vi inte behöver bygga så höga banker på respektive sida, förklarar Lidemar.
Han beskriver den nya bron som öppen och elegant. Några små detaljer återstår dock fortfarande att lösa.
– Det handlar om effektbelysningen under bron och rampernas exakta utformning. Där är allt inte 100 procent klart ännu, vilket innebär att slutresultatet skulle kunna avvika något från hur skisserna ser ut. Men själva bron kommer att bli så här, säger Lidemar.
Enligt Lidemar är man i fas både tidsmässigt och ekonomiskt i nuläget. Getteröbron ingår som en del i de förarbeten inom tunnelprojektet som budgeterats till omkring 300 miljoner kronor.