Fler direkttåg till Stockholm i framtiden
Sommaren har gått som väntat för MTR Express och deras direkttåg mellan Stockholm och Halmstad. Nu planerar de fler avgångar till och från Västkusten sommaren 2020.
Det var mellan den 20 juni och 18 augusti som MTR Express körde sina direkttåg mellan Stockholm och Halmstad, med stopp i bland annat Falkenberg och Varberg. De röda tågen hade totalt fyra avgångar per dag, varav två avgångar från Halmstad och två från Stockholm. Hallands Nyheter har pratat med företagets vd Mats Johannesson för att ta reda på hur sommaren gått och hur framtidsplanerna ser ut.
Varför valde ni just Västkustbanan?
– Vi har fått önskemål från kunder om att börja köra fler sträckor, däribland längs Västkustbanan. Vi är fortfarande ett litet företag med sex tåg, men vi såg nu en möjlighet att under sommaren testa detta och förlänga tågen ända ned till Halmstad.
Hur har sommaren gått?
– Den har gått väldigt bra, tittar man ur ett kundperspektiv så har vi kört med bra punktlighet hela sommaren. Det har varit uppskattat av kunder att kunna åka direkt mellan Stockholm och Hallandskusten utan byte. Vi ser också att en hel del kunder från Göteborg valt att åka med oss ner till Varberg, Falkenberg och Halmstad. Vilken sträcka blev mest uppskattad?
– Det har varit ett större resande från Stockholm till Västkusten, vilket också var något vi hade väntat oss. Tågen har ju gått under semestertider och då kanske man vill åka ner till kusten. Hur många biljetter fick ni sålt?
– Den siffran lämnar vi inte ut av konkurrensskäl, men resandet har gått som förväntat. I takt med att folk fick upp ögonen för oss ökade också antalet resande under perioden.
Hur ser framtidsplanerna ut?
– Det som ligger närmst i tiden är att vi sommaren 2020 kommer köra med ett liknande upplägg med stopp i Varberg, Falkenberg och Halmstad.
Blir det några permanenta avgångar här på Västkusten i framtiden? – Det är vår ambition att kunna köra på fler sträckor, men för det krävs att vi har fler tåg. Vi har en utmaning med att vi som enda aktör inte får sälja våra biljetter genom statens bokningsplattform SJ Online. Nu pågår en utredning kring ett nationellt biljettsystem och då kan det finnas förutsättningar för oss, eller någon annan aktör, att öka trafiken.