Transport går till domstol mot Ringhals
Varberg: I maj anklagades Ringhals för att ha sparkat skyddsombudet Andreas Ehm på grund av hans fackliga engagemang. Nu fyra månader senare har Transportarbetarförbundet fått nog och beslutat att gå till domstol mot Ringhals.
Varberg: Frågan om huvudskyddsombudet Andreas Ehm blev avstängd på grund av sitt fackliga engagemang ska upp i rätten. Det meddelar Svenska transportarbetarförbundet efter att Ringhals inte dykt upp på möte.
HN har tidigare rapporterat om Andreas Ehm som efter 20 år på Ringhals, varav 14 år som huvudskyddsombud, fick sitt tillträde spärrat som skyddsvakt.
Då riktade Svenska transportarbetarförbundet stark kritik mot Ringhals, som hävdade att omplaceringen berodde på Andreas fackliga engagemang.
Sedan dess har Transport fortsatt driva ärendet och krävt Ringhals på skäl för avstängningen. I torsdags var sista chansen.
– De har varit hårdnackade och sagt nej. All mejlkonversation upphörde från Ringhals kvällen innan mötet och de dök inte upp. Nu kommer vi gå igenom allting och stämma Ringhals i rätten, säger Ann-charlotte Larsson ombudsman Transport.
Andreas Ehm var inte anställd av Ringhals, utan av företaget Avarn som sköter säkerheten på uppdrag av Ringhals. Presschefen Anna Collin berättar att de varit öppna för dialog och själva har erbjudit möte, men med villkoret att arbetsgivaren Avarn är med.
Detta är något som Transportfacket inte velat gå med på.
– Det är Ringhals som stängt av vårt skyddsombud, det kommer de inte ifrån. Därför är detta en fråga mellan oss och Ringhals, inte Avarn, säger Ann-charlotte Larsson.
Ringhals har inga kollektivavtal med Transportfacket och har därför ingen skyldighet att förhandla. De ställer sig kritiska mot fackets anklagelser.
– Vi vill att de ska presentera på vilket sätt de anser att vi hindrat deras medlem i sitt uppdrag som huvudskyddsombud. Det är helt rimligt att arbetsgivaren är med, säger Anna Collin.
Collin berättar även att påståendet om att det inte funnits skäl för avstängningen inte stämmer.
– Ingen har blivit avstängd. Skälen till att han inte längre har sin placering som skyddsvakt på Ringhals är kommunicerade till såväl personen det berör som Transportarbetareförbundet.
”
Det är Ringhals som stängt av vårt skyddsombud, det kommer de inte ifrån. Därför är detta en fråga mellan oss och Ringhals, inte Avarn.
De skäl som Transportarbetarförbundet berättar att de fått från Ringhals är att Andreas brutit mot deras värdegrund.
De har däremot inte fått preciserat på vilket sätt och de berättar
Transport att han sedan innan inte heller fått några varningar.
– Allt började när Andreas ställde krav på att skyddsvakterna skulle få tillgång till handsprit. Hans engagemang i arbetsmiljön är det enda jag kan komma på att detta handlar om. Men det får de ju inte säga eftersom det är ett brott, säger Ann-charlotte Larsson.
Robin Melander är regionchef vid Avarn och berättar att de hamnat i en svår sits under processen.
– Möten som önskas ske mellan vår kund och vår fackliga motpart känner jag att jag inte kan uttala mig om efter som vi som sagt är lite i mitten här. Vi vill bidra så gott som möjligt med samtal och dialog med alla parter och vi alla jobbar mot samma mål.
Delar du bilden att det inte angivits några skäl?
– Nej jag delar inte den bilden. Jag känner mig trygg med att vi har angivit skäl till omplacering och tror på att kunna träffas och prata kring situationer som blir infekterade, säger Robin Melander.
Ann-charlotte Larsson,
Ringhals har egentligen inga skyldigheter att lämna skäl, eftersom de inte är arbetsgivaren. Däremot är det olagligt att hindra ett skyddsombud i sitt arbete. För transportfacket är syftet med att dra frågan till rätten både att reda ut vad som egentligen hänt vid avstängningen av Andreas, men även med en förhoppning på en ny lag.
–I grund och botten är detta en politisk fråga. Vi måste ha en lagändring. Att kunna avvisa en person utan skäl är inte hållbart, säger Ann-charlotte Larsson.