Stationsbyggnaden rör sig fortfarande i leran
Varberg: Stationshuset är byggt i den gamla strandlinjen och står i ett tjockt lager lera. Nu tror sig Trafikverket ha hittat orsaken till att stationen spricker – avsaknad av stöttande pålar under entrén.
Varberg: Att tunnelbygget skulle innebära hög risk för att stationshuset skulle få skador har varit känt i flera år. Huset står i den gamla strandlinjen och omges av ett tjockt lager av lera.
Tunnelbygget kommer passera allt från hårt berg till tjocka lermassor. Just vid stationsbyggnaden är det upp till tolv meter lera ner till berget – vilket är mycket med Varbergs mått mätt.
Stationshuset står på den gamla strandlinjen och allt härifrån och ut till havet är av människan skapat land – något som syns tydligt på gamla fotografier och kartor.
I en utredning om risk för sättningar i fastigheter inför bygget av Varbergstunneln från 2016 identifieras stationshuset, stora delar av kvarteret Verkstaden (där China Sea ligger) samt stora delar av kvarteret Tattarkullen (där Heimroths Biluthyrning ligger) som riskobjekt för de planerade stödkonstruktionerna inför tunnelbygget.
”Stationshuset i två våningar från 1880 borde vara grundlagt på pålar som är nedslagna till berg, men inget från fastighetsinformationen ger stöd för detta”, står det i rapporten.
Trafikverket har beställt fram ritningarna på stationshuset. De hade inte anlänt när den här artikeln skrevs men Mathias Wärja från Trafikverket, projektchef för Varbergstunneln, säger att de inte kan innehålla så mycket annan information än just detta – att huset står på pålar.
– Om jag tillåts spekulera lite så kan det ju visa sig att det fattas en påle. Kanske har någon blivit murken eller slagits ner felaktigt en gång i tiden? Det vet vi inte.
(Svaret kom senare under fredagen – se artikeln här bredvid.)
Eftersom stationshuset utpekats som ett hus som kunde ta skada av spontningen har spontningen här
skett med en speciell metod:
– Metoden utanför stationshuset är en väldigt snäll metod mot fastigheter som ligger i närheten. Därför är vi lite förvånade över att vi ser det här hända, sa Mathias Wärja på fredagsförmiddagen.
Hur nära har ni spontat med den mindre milda metoden?
– Tillräckligt långt bort. Den har inte påverkat. Det kan jag säga. Det är tillräcklig marginal.
Kunde ni gjort något annorlunda för att förhindra den här sprickan?
– Jag kan inte svara på det än. Vi måste få titta lite mer på detta innan vi kan svara på det.
Stora delar av Verkstaden och Tattarkullen är ju högriskklassade också. Hur har spontningen påverkat dem?
– Dem har vi inte sett någon påverkan på. Jag har inte fått rapporter om att något ser avvikande ut vad gäller dem.
Vad är utmaningen med att bygga i lera?
– Utmaningen ligger i den dåliga bärigheten. I områden med mycket vatten, det vill säga lera, måste man på något sätt få en grund att bygga fastigheter på så de står stabilt.