Neddragningar inom busstrafiken att vänta

Halland: Det på grund av pandemin kraftigt minskade resandet med kollektivtrafiken får nu konsekvenser för trafikutbudet. Hallandstrafiken kommer med start nästa år att dra ner på turerna för framför allt bussar.

Att Hallandstrafiken planerar att dra ner på trafikutbudet från och med 2022 står klart när kollektivtrafikplanen, som ska precisera bolagets verksamhet de närmaste åren, nu skickas ut på remiss. Läget för hur resandet med kollektivtrafiken kommer att utvecklas framöver är fortfarande mycket osäkert.

De prognoser som trots allt finns säger att resandet efter pandemin kommer att ligga på omkring 10–15 procent lägre än hur resandet såg ut 2019.

– Vi har under hela pandemin och fram till i dag upprätthållit allt resande trots att antalet resenärer har halverats. Det är självklart väldigt ekonomiskt tungt. Men vi kommer att fortsätta med det så länge pandemin pågår. Sedan måste vi titta på hur vi ska anpassa oss efter det nya läget, säger Hallandstrafikens vd Andreas Almquist.

De neddragningar som det nu flaggas för i kollektivtrafikplanen är i storleksordningen 17 miljoner kronor. En miljon kronor sparas in på förändrade stopprutiner för tåg vid Åsa station. Sex miljoner kronor hämtas in genom att Krösatågen mellan Halmstad och Värnamo får färre turer. Den absoluta största neddragningen, tio miljoner kronor, sker inom busstrafiken i hela länet. Neddragningen motsvarar en produktionsminskning för busstrafiken med två procent.

– Där någonstans går en brytpunkt. Det hade ju varit lätt att dra ner på trafiken lika mycket som prognosen säger. Men skulle vi minska mer än så här så tror vi det skulle få stora konsekvenser för kollektivtrafikens långsiktiga mål.

Neddragningen kommer främst att ske kring turer som kallas lågfrekvensresor mitt på dagen och helgerna. Busstrafiken i Varberg minskade förra året med 40,2 procent och i Falkenberg med 41,7 procent. Tågtrafiken i regionen minskade totalt med 34,6 procent. Trots stora tapp inom båda trafikslagen så är det busstrafiken som får dras med de stora neddragningarna.

– Det är ingen hemlighet att Öresundståg och Västkustbanan är pulsådern för resandet genom Halland. Den är viktig att bevara och upprätthålla. Det är också trafik som vi utför genom att samverka med andra.

Kommer någon förlora jobbet?

– Nej, inte i det här läget. Kollektivtrafikplanen ska nu ut på remiss och senast i början av juni ska synpunkterna vara inne.