C kräver 45 nya laddpunkter före årsskiftet
Falkenberg: 3,5 miljoner kronor till laddstolpar för elbilar vid kommunala byggnader runt om i Falkenbergs kommun. Det kräver Centerpartiet i en ny motion. De behöver dessutom stå klara före årsskiftet, menar partiet.
– Annars riskerar kommunen vite, säger Centerpartiets Claes Claesson.
Centerpartiets Katrin Carlsson står tillsammans med partikollegan Claes Claesson på den stora parkering som omges av bland annat Skogstorpsskolan.
Platsen för pressträffen är vald med omsorg för att illustrera det som partiets senaste motion handlar om.
Med en ändring i plan- och bygglagen som träder i kraft 1 januari 2025, vill Centerpartiet med den nya motionen mana till handling. 45 parkeringsplatser runtom i kommunen, i anslutning till kommunala verksamheter, behöver utrustas med laddpunkter för elbilar innan 1 januari. Annars bryter kommunen mot den nya lagen, menar Centern.
Enligt Claes Claesson har kultur-, fritids- och teknikförvaltningen identifierat 45 parkeringar vid kommunala byggnader som berörs av lagändringen. Med en uppskattad kostnad på 78 000 kronor per laddpunkt landar det på en total investeringskostnad på 3,5 miljoner kronor. En summa som Centerpartiet själva avsatte i sin skuggbudget inför 2024.
– Vi är inte helt nöjda med Framtid Falkenbergs klimatsatsning. Det är en grön omställning vi jobbar med och vi måste hänga med, bland annat genom detta. Vi behöver också prioritera landsbygden, för där är det ju helt tomt på laddpunkter, säger Katrin Carlsson.
– Är inte laddpunkterna på plats till 1 januari bryter kommunen mot lagen och då kan det bli frågan om vite. Så vi hoppas att ett förslag kommer upp till behandling i kommunfullmäktige innan sommaren, tillägger Claes Claesson.
Frågan kring att möta det kommande lagkravet har redan tidigare varit uppe på den politiska agendan.
– Vi har haft förslag uppe men avvaktar till att lagen införs, säger kommunstyrelsens ordförande Per Svensson (S).
Förändrar Centerpartiets motion den politiska prioriteringen av frågan på något sätt?
– Inom ett år ska det tas ett beslut utifrån ett utarbetat förslag och det kommer vi göra eftersom det är ett kommande lagkrav det handlar om. Men vi avvaktar så länge som möjligt.
Är det inte risk att kommunen får betala vite om laddpunkterna inte är på plats när lagen träder i kraft?
– Jag tror inte det utdöms vite direkt. Det brukar finnas en införandetid efter att en lag trätt i kraft.
Per Svensson ställer sig också till den kommande lagen som han ser som problematisk.
– Det är en intressant motion. Men problemet med lagförslaget är att vi tvingas att sätta upp laddare på vissa specifika ställen. Kommunen borde få större frihet att själva bestämma var de ska placeras.