Domstol har sagt sitt om tunnelns vattenläckor
Varberg: Tunnelprojektets huvudbry har under lång tid varit att stora mängder vatten läcker in i tunnlarna. Nu har mark- och miljödomstolen sagt sitt om vattenläckorna. Trafikverket överväger dock att överklaga domen.
Trafikverket ansökte om ett ändringstillstånd och yrkade på att få leda bort totalt 750 liter grundvatten per minut när tunneln var i drift. Men i och med mark- och miljödomstolens dom får Trafikverket klartecken att leda bort 600 liter grundvatten per minut, räknat som rullande årsmedelvärde.
Är det tillräckligt?
– Vi vill ha 750 liter per minut så nu håller vi på att analysera om vi ska nöja oss med det eller om vi ska överklaga. I dagsläget ser det ut som om vi skulle klara det men vi är osäkra på hur klimatförändringar i framtiden kommer påverka, säger Kenneth Rosell som är Trafikverkets delprojektledare för tunneln och biträdande projektchef.
För att Trafikverket skulle klara tidigare ställda villkor (180 liter/minut) krävdes betonginklädnad av tunnlarna, något som skulle innebära tre års fördröjning av trafikstart, en ökad kostnad på 4,5 miljarder och leda till en ökad klimatpåverkan med 90 000 ton koldioxidekvivalenter, enligt Trafikverket.
H N har tidigare rapporterat om arbetet med att täta tunnlarna och domstolen slår fast att Trafikverket gjort för svaga insatser för att stoppa inläckaget: ”Med en högre ambitionsnivå hade inläckaget kunnat bli betydligt lägre, speciellt i servicetunneln. Den lägre ambitionsnivån har varit kostnads- och tidsbesparande, men medför ökad risk för skador och har möjligen sin grund i bristfälliga utredningar avseende omgivningsförhållandena.”
Kenneth Rosell svarar på kritiken:
– Det är en balansgång för oss. Hade vi gjort mer hade vi inte hunnit bli klara i tid. När vi då såg den negativa påverkan så fortsatte vi som vi hade tänkt.
Domstolen ser dock inga större risker för skador på byggnader eller omgivningen på grund av grundvattensänkningen men anser att ”mot bakgrund av vad som framkommit avseende pågående sättningsrörelser bör uppföljning även ske av krypsättningar i det fall tillsynsmyndigheten finner det motiverat. Vad avser risk för skada på träd till följd av sänkta grundvattennivåer så kommer Trafikverket att tillsammans med länsstyrelsen och Varbergs kommun även att upprätta ett åtgärdsprogram.”
Eventuella överklaganden ska ske senast den 25 mars.