Hamnkaptenen: ”Det finns gott om plats”

”Det är förhållandevis lätt att ta in skeppen i Halmstad.” ROLAND STRÖHMEIJER, hamnkapten under TSR

Ansvaret för att fartygen i Tall Ships Races kommer i hamn i Halmstad under veckan – och blir omhändertagna – vilar på Roland Ströhmeijer.

Han har anställts av Hallands Hamnar och Halmstads kommun för att vara hamnkapten under segelskeppsdagarna. Han har förberett detta ända sedan i januari i år då han anställdes. segelfartyg och regattor; när Tall Ships Races arrangerades 2011 med Halmstad som etapphamn var han kapten på den tremastade skonaren Eendracht från Nederländerna. Han har också jobbat med hamntrafiken i nederländska Rotterdam.

KAPPSEGLINGEN FRÅN Stavanger till Halmstad, på Eendrach för sex år sedan, är orsak till att han blev hamnkapten i Halmstad. Bland volontärerna ombord då fanns Ellekari från Träslövsläge. En fortsatt brevväxling dem mellan ledde till ett förhållande, samt till att Roland Ströhmeijer nu är bosatt i Halland. När jobbet som hamnkapten för TSR dök upp satt det som hand i handske.

– Under helgen kommer jag mest att befinna mig längs kajerna för att ha kontakt med fartygen och deras kaptener. Fråga dem om allting är okej och liknande.

Hamnen kommer inte att vara avstängd för annan verksamhet, exempelvis lassning och lossning för handelssjöfarten. Men Ströhmeijer och kollegerna i hamnorganisationen har ”töjt” på schemat så att avgångar från Halmstad innevarande vecka har tidigarelagts och att väntade ankomster skjutits fram en eller några dagar. Under Tsr-dagarna väntas också en hel del fritidsbåtar dras till Halmstad. De kommer då att få kajplats efter tillgång och behov.

Roland Ströhmeijer berättar att ankomsten av skeppen, de flesta väntas in under torsdagen, understöds av en mindre flotta av båtar som lotsar och även bogserar. En bogserbåt har lånats in från Falkenberg.

– Den stora bogserbåten, som vi annars använder här, är för stor och stark i sina motorer för de träbyggda fartygen.

Full assistans för de deltagande skeppen är utlovat från klockan 13 på torsdagen och fram till middagstid på fredagen,

KOMMER MÅNGA FARTYG samtidigt får de vänta på varandra i bukten innan de går in.

– Vi kommer att prioritera dem som behöver bogsering.

Hård vind är inte ett bekymmer för fartygen, enligt Ströhmeijer, varken till sjöss eller vi inlöp. Men vindförhållandena vid kaj ställer krav på förtöjningen vid kaj.