Hemliga försök med askan från Bruket
Hittills hemliga försök med flygaskan från Bruket kan sluta med att den används för tillverkning av isolermaterial för hus.
Det kan HP avslöja samtidigt som den tänkta tillverkaren, industrikoncernen Paroc med huvudkontor i Skövde, inte vill berätta något om vad de håller på med.
Skälet att det hela kunnat läcka ut är att Paroc, som är en av Europas ledande tillverkare av hus- och teknisk isolering av stenull och cementmaterial, behövt anmäla sin användning av flygaskan till miljömyndigheterna.
Flygaskan kommer från förbränning på Bruket och deponeras i stora volymer på Borabotippen utanför Hyltebruks samhälle.
Försök med användning av flygaskan till isolering har redan inletts. Det har gjorts på laboratorium. Nästa steg är ett test i större skala vid koncernens fabrik i Hässleholm, där man framför allt tillverkar mineralull:
Två ton aska ska blandas in ett material som blir små briketter, som sedan matas in i tillverkningen av isolering. Dessa test har varit planerade till december 2017, alltså denna månad.
ASKAN SKA HELT och hållet ersätta cement som bryts i kalkbrott och tillverkas i Skövde.
Laboratorieförsöken har visat att askan, med sina egenskaper, mycket väl kan ersätta cementmaterialet som bindemedel.
Paroc ser, enligt de dokument som HP kommit över, flera fördelar med att kunna ersätta cement med flygaska:
Först och främst är askan en restprodukt som i annat fall kastas och som nu kan ersätta ”jungfruelig kalksten” vilken annars måste brytas ur jorden med stora koldioxidutsläpp som följd.
Sedan framhåller företaget att avståndet mellan Hyltebruk och Hässleholm (även till Markaryd där cement- och restproduktsbriketterna också tillverkas) är hälften så långt som från Skövde där cementen hämtas. Det halverar transportkostnaderna.
SIST MEN KANSKE inte minst utgår Paroc från att flygaskan, eftersom den i dag måste läggas på tipp, ”kommer att vara klart billigare än cement”.
–Vi har ett antal egna utvecklingsprojekt på gång inom Stora, som handlar om att hitta en användning för askan, säger Brukets informationsansvarige Henrik Axelsson till HP.
MEN HAN VILL inte säga något om han känner till, eller inte känner till, försöken vid Paroc.
Fredrik Mörck, fabrikschef vid Paroc i Hässleholm, förnekar först, när HP ringer upp honom, att han vet något om försöken med flyg-aska från Hyltebruk. Sen medger han att det görs sådana och hänvisar HP till Emma Hansson som är miljöansvarig vid Parocs huvudkontor i Skövde.
HP har haft ett kort samtal med henne, som avslutades med att Emma Hansson bad att få våra frågor skriftligt via e-post. Dessa, med betoning på hur stora volymer av aska som skulle kunna tänkas ersätta cement i företagets produktion, skickade HP till henne 14 december. HP har därefter inte fått något svar eller hört av något från företaget.