Svårt att lyfta bort oljecistern

Nästa steg i utredningen om lördagens tragiska olycka blir att separera oljecisternen från lastbilen. En besiktning av cisternen kan ge fler svar.

Polisens tekniska utredning inne på Stena Recyclings område är klar, men ännu vet man inte vad som orsakade lastbilschaufförens död.

– Det är för tidigt att säga varför detta inträffade. En besiktning av hela cisternen måste göras först, säger Stefan Larsson, kriminalinspektör på arbets- och miljöbrottsenheten vid Polisen i Region väst.

Att lyfta av cisternen och lägga ner den på marken är en svår process. Ändå klassas den nio meter höga cisternen från 1980-talet som en liten tank.

”Vi vill inte att cisternen riskerar att rasa mot lastbilen igen.” STEFAN LARSSON, kriminalinspektör

–Vi måste såga hål i cisternen utan att det slår gnistor. Då kan vi trä igenom fästanordningar och lyfta av den på ett säkert sätt. Eftersom det fortfarande är olja i cisternen vill vi inte att den riskerar att rasa mot lastbilen igen.

För att klarlägga olycksförloppet förhör polisen vittnen och mannen som blev lindrigt skadad.

– Det fanns personal på området, även om de inte var i omedelbar anslutning till cisternen.

Det pågår två utredningar – dels om själva dödsolyckan, som rubriceras som vållande till annans död, och dels om miljöbrottet. Cirka 190 kubikmeter förorenat vatten blandat med restoljor läckte ut.

Under den pågående saneringen kan nederbörd förvärra läget. När snön smälter sprider sig oljan och kan påverka fågellivet.

– Det är inte vattennivån som påverkar, utan avrinningen av vatten. Vattnet tar med sig föroreningar från markytorna och sprider dessa till lägre punkter där det finns dagvattensystem, säger Per Leander på länsstyrelsens miljövårdsenhet.