Löfquist (S) vill ha tåg till Hyltebruk
Kommunrådet Ronny Löfquist (S) vill att busstrafiken mellan Hyltebruk och Halmstad ersätts med en tågpendel.
ÖVERSIKTSPLANEN
– En tågresa sparar 20–30 minuter i restid och kan ersätta 10–15 bussar, säger han och anger det som ett av de viktigaste skälen för tågpendeln.
Idéerna om en tåglinje – en skyttel mellan Hyltebruks och Halmstads stationer – finns kortfattat beskrivet i förslaget till ny översiktsplan för Hylte kommun.
Men det egentliga förslaget förväntas komma senare under våren i en utredning som kommunledningen beställt av en konsult. Kommunledningen har fått en muntlig föredragning om vad utredningen hittills kommit fram till.
Persontågtrafik mellan Hyltebruk och Halmstad fanns senast i en period på sex år efter att tågtrafiken på Hnj-banan övertogs 1990 av länstrafikbolagen i Halland och Jönköping.
ENLIGT RONNY LÖFQUIST är förutsättningarna för persontrafiken annorlunda i dag än när Hallandstrafiken beslöt att från 1996 bara trafikera med bussar. Dels har tågresandet och turerna på Hnj-banan ökats i en satsning av länstrafikbolagen. Dels visar steg som tagits på andra håll i landet att det totala resandet kan öka, om man väljer tågtrafik framför buss.
– Felet man gjorde i början av 1990-talet var också att man körde bussarna parallellt med tågen, säger Ronny Löfquist.
Ekonomiska vinster – det finns dock inga kalkyler ännu – förutsätts bygga på att tåget ersätter Hallandstrafikens busslinje 400 mellan Halmstad och Hyltebruk. En vanlig vardag går det 30–35 bussar i vardera riktningen mellan Hyltebruk och Halmstad. Tidig förmiddag och eftermiddag går de så tätt att det är bara en halvtimme mellan avgångarna.
Löfquist vill inte helt ta död på busslinje 400. Han säger att den kan fortsätta på tider som inte sammanfaller med tågturerna.
TÅGSTOPPEN I HYLTE längs pendellinjen föreslås, enligt uppgift om den utredning som håller på att göras: Hyltebruk, Rydöbruk och Torup.
Hallandstrafikens statistik för busstrafiken mellan Halmstad och Hyltebruk visar 325 000 resor gjorda under 2017.
En prognos för år 2040, som återges i förslaget till översiktsplan för Hylte, anger 535 000 resor på ett år och bygger på att kollektivtrafikens andel av resorna till och från Halmstad under de kommande drygt tjugo åren kommer att öka från 30 till 40 procent.