Hur står det till med Postnords miljötänk?
TRANSPORTER. Mina paket från utlandet hamnar oftast först i Toftanäs (Malmö) för att förtullas. Därefter transporteras paketet förbi Halmstad upp till Härryda (Göteborg).
Där lastas mitt och andras paket om som skall tillbaka ner till Halmstad.
Skulle jag vara på lunch, företagsbesök eller annan anledning inte vara på plats, tar chauffören med sig mitt paket tillbaka till sorteringen i Halmstad utan att på något vis meddela mig att man har varit här, alternativet skulle kunna vara att en lapp läggs i brevlådan att paketet finns att hämta på sorteringen i Halmstad efter en viss tid på eftermiddagen...… Vad i hela friden skall det till Göteborg tur och retur för?
ALLTSÅ FRÅN sorteringen i Halmstad skickas paketet tillbaka till Göteborg igen, och omlastas där tillbaka till Halmstad för att köras ut till mitt Postnord-ombud där jag kan hämta ut försändelsen.
Varför inte ha en vagn direkt på Halmstads Sorteringsterminal till Ica Söndrum där dessa paket läggs, och går med alla andra vagnar som körs ut till Ica dagligen?
ETT ANNAT EXEMPEL fast med omvänd väg skedde mig häromdagen...
Skickade en trilskande GPS som skulle till Hilleröd i Danmark för garantireparation.
Paketet går in till Halmstad för sortering, därefter till Härryda (Göteborg) där det omlastas till Toftanäs (Malmö), och vidare till Hilleröd i Danmark, en sträcka på cirka 55 mil!
Sträckan Halmstad via den enorma sorteringsterminalen utmed E6 (E20) utanför Helsingborg och därifrån via Helsingör och slutligen Hilleröd är det bara 11 mil varav endast 24 km är på danska sidan.
Skulle nu denna sorteringsterminal utmed E6 vara för ”liten”, bygg ut i så fall för pengarna man kan spara in på alla onödiga mil för alla dessa Postnord-långtradare som ofta har långa släp efter sig dygnet runt.
NU PRATAR JAG endast om paket till/från Halmstad, är det möjligen (antagligen) lika tokigt i övriga Sverige?
Hur i hela friden kan Postnord ha en sådan total arrogans mot miljön???!!!
Filifjonkaren MR