Skedalabor oense om farthinder
HALMSTAD: Är väggupp nödvändiga för att hindra fortkörning i Skedala? Därom råder det delade meningar, men nu är de i alla fall på plats.
Nyligen sattes 15 asfalterade farthinder upp i Skedala för att höja trafiksäkerheten i området. Satsningen har varit efterlängtad, menar initiativtagarna. Men alla i byn håller inte med.
Byns gatunät ägs av fastighetsägarna själva genom Skedala vägförening. Bakgrunden till att man låtit bygga guppen är att bilarna färdats alldeles för fort i området, berättar ordföranden Eija Andersson.
– Hastigheten har varit otroligt hög. Det är skyltat att det är tillåtet att köra 30 kilometer i timmen men det har inte efterlevts, säger hon.
Vägföreningen bildades 1970 och enligt dess tidigare ordförande Orvar Johansson har hastigheten på gatorna varit ett samtalsämne sedan dess.
Diskussionerna om att göra något för att höja trafiksäkerheten tog fart för två år sedan och i samband med detta lät föreningen göra mätningar i området.
– Den högsta hastigheten som uppmättes tror jag var runt 80 kilometer i timmen, säger Orvar Johansson.
FÖRENINGEN TOG FRAM ett förslag om att förse området med trafikhinder, som fastighetsägarna fick tycka till om. Därefter hölls en omröstning i samhället som visade att 85 av de 119 som röstade var för. Totalt ingår 128 fastigheter i föreningen.
EN AV DEM som var emot guppen är Skedalabon Kerstin Nordholm. Hon delar inte bilden av att det körs för fort på gatorna.
– Jag har hund och rör mig mycket i byn men jag upplever inte att folk kör så vansinnigt fort som en del påstår, säger hon och tillägger att det oavsett hade gått att komma åt problemet på annat sätt.
– Jag tycker att det här är onödigt. Det är bättre att man pratar med varandra så att alla känner ansvar.
Dessutom är hon tveksam till vilken nytta guppen kommer att göra.
– De som vill köra fort kommer att göra det ändå. Och vad händer då? Då gasar man och bromsar mellan hindren. Ur miljösynpunkt är det förkastligt, säger Kerstin Nordholm.
Men i och med att majoriteten var för förslaget har vägföreningen gått vidare med satsningen, som alla medlemmar gemensamt bekostar. Kommunen har gett klartecken för guppen och nyligen kom de på plats.
Eija Andersson och Orvar Johansson gläds över att initiativet är i hamn. Farthindren behövs, menar de. Inte minst med tanke på att det bor cirka 80 barn i området.
– Det har varit en lång process med många samtal och mejl. Det känns väldigt bra att de äntligen är här, säger Eija Andersson.