Kritik mot förslag om avlästa regplåtar
Nu vill danska myndigheter och Öresundsbrokonsortiet göra ett försök med avläsning av registreringsskyltar på passerande fordon mellan Sverige och Danmark. Det motiveras med fortkörningar – men svenska Advokatsamfundets generalsekreterare Anne Ramberg är mycket kritisk.
– Det finns en risk för ett stort integritetsintrång. Det klassiska är att man upprättar ett register för ett ändamål och när det sedan finns sker det en ändamålsglidning och det börjar användas för annat – det har vi sett många exempel på, säger hon.
Förslaget från trafiksäkerhetsmyndigheter och polisen i Danmark samt konsortiet motiveras med trafiksäkerhet eftersom många fartöverträdelser noterats med i vissa fall extrema hastigheter.
10 JULI–18 SEPTEMBER har cirka 11 000 fortkörningar med hastigheter över 125 kilometer i timmen registrerats av polisen. De flesta har inträffat vid den konstgjorda ön Pepparholmen där 110 kilometer i timmen är tillåtet.
Också i tunneln har det gått för fort, där det är 90 kilometer i timmen som gräns. Fartrekorden under perioden är 209 och 203 kilometer i timmen vid holmen respektive i tunneln, skriver konsortiet i ett pressmeddelande.
VID AVLÄSNING AV registreringsskyltar – så kallad sträckkontroll – registreras skylten vid in- och utfart på förbindelsen och sedan räknas medelhastigheten ut.
Enligt Anne Ramberg bör det finnas andra sätt att bekämpa fortkörning. Före ett beslut måste det också påvisas att integritetsskadan är proportionerlig sett till ändamålet ur ett demokratiskt perspektiv, säger hon.
Risken är att uppgifterna från avläsningen missbrukas på ett farligt sätt, och integriteten ska inte bara skydda individer utan är också ett samhälleligt intresse, enligt Ramberg.
Motsidans argument om att ”jag har rent mjöl i påsen och ingenting att dölja” är aningslös, anser Ramberg.