Då kan tågen börja rulla
I går gavs besked om när trafiken på Markarydsbanan kan komma i gång.
HALMSTAD Nu finns ett gemensamt mål. Senast i december 2023 ska tågen gå en gång i timmen mellan Markaryd och Halmstad – med stopp i Knäred och Veinge. Men det finns möjlighet att dra igång tidigare.
I går presenterades den så kallade Åtgärdsvalsstudien som Trafikverket gjort för att reda ut vad som krävs för att få igång en attraktiv och pålitlig trafik på Markarydsbanan, som dessutom bär sina kostnader.
ordförande i regionstyrelsens tillväxtutskott, presenterade slutsatsen som var en bekräftelse på det man kommit fram till tidigare.
– Det kräver åtgärder på Halmstads central som är en rätt så trafikerad station. Vi behöver öka antalet plattformar för att kunna ta emot fler tåg. Vi behöver också nya stationer i Knäred och Veinge plus ett mötesspår i Knäred.
Dessutom behöver tidtabellspusslet falla på plats eftersom Markarydsbanan inte bara ses som viktig för studie- och arbetspendling utan även för resenärer som ska ta sig vidare ut i landet.
– Det är jätteviktigt att få ihop bra anslutningar eftersom 40 procent av alla resenärer är sådana som ska byta någonstans, uppgav Fredrik Bärthel, utredningsledare på Trafikverket.
MEN NU FINNS det ett datum att jobba efter. Region Halland, Halmstads kommun och Laholms kommun vill få igång trafik en gång i timmen under åtminstone pendlingstider senast i december 2023.
– Vi förstår att det krävs stora ansträngningar men tycker att det är angeläget att få igång detta så snart som möjligt, påpekade Dag Hultefors.
Elisabet Babic (M) kommunstyrelsens ordförande i Laholms kommun, fick tillfälle att på nytt brista ut i ett ”Äntligen”.
– Laholm är en boendeort med mycket arbets- och studiependling. Vi är mycket positiva och ser fram emot att kunna kliva på det här tåget.
Vilket skulle kunna ske betydligt tidigare än 2023 enligt Fredrik Bärthel:
– 2020-2021 skulle det rent teoretiskt kunna gå eftersom infrastrukturen finns. Men det skulle i så fall handla om trafik varannan timme eftersom det lär ta fyra, fem år att bygga ett mötesspår i Knäred.
HUR DET BLIR med den saken är upp till Region Halland och Laholms kommun att avgöra.
– Från Halmstads sida är det helt okej om man kan lösa detta. Men det får inte bli på bekostnad av Västkustbanan som är nerven för oss i Halmstad. Vi får inte hamna i ett läge där det blir fördröjningar och förseningar på Västkustbanan där vi har omkring 3 000 personer som pendlar åt vardera riktningen varje dag, förklarade Jonas Bergman (M), kommunstyrelsens ordförande i Halmstad.
Nästa steg blir att ta fram en plan för det fortsatta datumet och komma överens om hur kostnaderna ska fördelas.