Bättre färdtjänst kostade 15 miljoner kronor extra

Halmstad: Smakar det så kostar det, något som kommunen fått erfara när det gäller färdtjänsten. Kvaliteten har ökat, liksom kostnaden. Notan blev 15 miljoner dyrare än beräknat i fjol.

Efter klagomål på dåligt bemötande och beställda resor där fordonet kommit för sent eller inte alls ökade Hallandstrafiken kvalitetskraven i sin senaste upphandling.

Med nya avtal och leverantörer från den 1 juli i fjol har både punktlighet och bemötande förbättrats. Men kvalitet kostar, brukar det heta, och så är fallet även när det gäller färdtjänsten. Kommunens avsatta medel räckte inte på långa vägar för att täcka notan för fjolåret.

– Vi hade räknat med att det skulle bli dyrare, men inte så mycket dyrare. Vi hade budgeterat för 26 miljoner men utfallet blev 41 miljoner. Det var väldigt mycket pengar som försvann där som vi hade velat göra annat med, säger Jonas Bergman (M), ordförande i kommunstyrelsen.

Kommunen har ställt frågor till Hallandstrafiken om varför notan blev så hög och vilka andra effekter det nya avtalet gett. Bolaget har svarat att man flaggade för en kostnadsökning i samband med möten med kommunen och förklarar att priset tidigare hölls nere på bekostnad av bland annat förarnas arbetsmiljö och god leverans.

Trafikbolaget påpekar också att bemötandet från förarna har blivit bättre, att kundnöjdheten ökat och att 95 procent av resorna i kommunen, inklusive skolskjuts, i dag utförs i tid mot 88 procent tidigare.

– För den enskilde verkar färdtjänst fungera som den ska och det är jätteviktigt. Men vi anser att vi hade behövt ha en tätare dialog om vad kostnaden kunde landa på, säger Jenny Axelsson (C), förste vice ordförande i kommunstyrelsen.

Kommunen har också frågat vad man kan göra för att hålla nere kostnaderna. I år räknar man med att notan landar på 46 miljoner. Hallandstrafiken svarar att kommunen i så fall får tillåta längre restid för kunderna eller höja egenavgiften.

För att undvika en liknande kalldusch i framtiden har kommunstyrelsen gett kommunledningsförvaltningen i uppdrag att tillsammans med Region Halland och Hallandstrafiken ge förslag på hur arbetsprocessen och dialogen kan förbättras.

– Självklart är vi bekymrade över att kostnaden har stigit så snabbt och sannolikt kommer fortsätta stiga ytterligare. Prognosen tyder på att vi på bara två år kommer att ha fördubblat kostnaden för färdtjänst, uppger Jonas Bergman.

Han anser att en fördjupad analys över eventuella åtgärder och dess konsekvenser behöver göras.

– Samtidigt måste vi komma ihåg att syftet med den nya upphandlingen var att öka kvaliteten i utförandet och det har vi verkligen uppnått. Vi har ett bättre resultat än på många år.