Bussen mellan Hylte och Gislaved ”behöver fler turer”
Hylte: Det råder kraftig obalans i utbudet av kollektivtrafik i Nissadalen; resor över länsgränsen mot Småland har blivit orätt nedprioriterat, anser kommunråd i Hylte och Gislaved.
Var tionde jobbande Hyltebo har sin arbetsplats i Gislaveds kommun. Det är nästan lika många som pendlar till jobb i Halmstads kommun.
– Det går 33 bussar varje dag mellan Hyltebruk och Halmstad, men bara 4–5 till Gislaved. Så ska det inte behöva vara, säger Ronny Löfquist (S), kommunstyrelsens ordförande i Hylte.
Tillsammans med en kommunrådskollega i Gislaved, Anton Sjödell (M), har han skrivit till regionstyrelserna i Hallands och Jönköpings län och dess länstrafikbolag, och ber dessa se över tidtabellen för busslinje 432 mellan Hyltebruk och Gislaved.
De få bussar som går i dag har dessutom vissa olägenheter, som att man måste byta buss i Smålandsstenar och att buss ”hem” från Gislaved enbart avgår 15.35, vilket är innan de flesta slutat sina dagjobb.
Kommunråden vill att översynen följs av fler turer och att en kampanj startas för resande mellan kommunerna, till vilka Gislaved och Hylte är beredda att bidra med sina resurser.
Varför är det så här?
– Det är två regioner och två kollektivtrafikbolag, med olika biljettsystem. Det är ett hinder, säger Ronny Löfquist.
Det senare innebär att man inte kan skaffa sig period- eller pendlarkort för resor till Jönköpings län.
Kommunledningarna i Hylte och Gislaved träffas regelbundet några gånger per år och diskuterar då ”gränsöverskridande” frågor som exempelvis skolskjutsar, samarbete brandkårer emellan och förstås även kollektivtrafik.
Ronny Löfquist uppger att siffermaterialet kring pendling mellan kommunerna, vilket blivit en väckarklocka för politikerna, har tagits fram i Hylte. Det har skett i arbetet med den översiktsplan för kommunen, vilken inom kort ska antas.
– Resandet mot Gislaveds kommun är inte så mycket mindre än mot Halmstad. I Gislaved finns också en arbetsmarknad som är jätteviktig för oss i Hylte.