Trafikljudet räcker inte för bullerskydd
Stenhuggeriet: Boende på Fasanvägen störs av bullret från trafiken på Nya Tylösandsvägen. Nyligen fick de beskedet att bullernivåerna inte är så höga att kommunen bekostar en bullerskärm.
Intensiv trafik på Nya Tylösandsvägen.
Teknik- och fritidsförvaltningen har på uppmaning av miljönämnden gjort en beräkning av bullernivåerna. Eftersom de visar på värden som ligger under 64 decibel kan inte miljönämnden kräva att kommunen gör bulleråtgärder.
– Jag anser att kommunen måste göra en fysisk bullermätning och inte förlita sig på de beräkningar som görs när man matar in siffror i en datamodell, säger Bo Skärgård, kontaktperson för de klagande.
En bit öster om Fasanvägen bor ett antal villaägare som också för en kamp mot kommunen om bullerskydd mot trafiken på Nya Tylösandsvägen
” Trafiken har ökat markant de senaste åren och på sommaren ökar den med flera hundra procent.
Bo Skärgård
vid Hamiltons väg. De fick nyligen rätt hos mark- och miljödomstolen som slog fast att kommunen är skyldig att göra en ordentlig bullermätning som tar hänsyn till det verkliga antalet bilar, hastigheter och accelerationsfaser.
– Trafiken har ökat markant de senaste åren och på sommaren ökar den med flera hundra procent. Även en dag som i dag, vid lunchtid, är bullret öronbedövande. Trafikvolymerna väntas öka när man byggt färdigt bostadsområdet Ranagård. Snart ska det byggas en rondell en bit härifrån och det kommer att öka bullret när bilisterna accelererar, säger Bo Skärgård.
Den bullerberäkning som gjorts av teknik- och fritidsnämnden visar att den genomsnittliga nivån på trafikbullret är 61 decibel. Med värden under 64 decibel kan inte fastighetsägarna få bidrag till fönsteråtgärder och kommunen bekostar inte heller någon bullerskärm.
Det är oklart om fastighetsägarna ska överklaga miljönämndens beslut.