Bilhandlare tror på en osäker marknad 2024
Halmstad:
2024 väntas bli det sämsta året för nybilsförsäljning sedan finanskrisen 2008–09, enligt prognoser från Branschorganisationen Mobility Sweden. Elbilsmarknaden ser ut att drabbas hårt. Johan Kuylenstjerna på Motorhalland är mer positiv – och spår ett bättre 2024 än 2023.
Branschorganisationen Mobility Swedens prognos pekar på att cirka 240 000 nya personbilar kommer att registreras under 2024.
Det är en minskning med 17 procent jämfört med 2023 och den lägsta nivån sedan finanskrisen slog till. De senaste tio åren har i snitt 326 000 nya bilar registrerats per år.
– Jag tror att 2024 kommer att präglas av osäkerhet när det kommer till nybilsköp bland privatpersoner. Åtminstone tills vi får en tydlig signal från Riksbanken om hur det blir med räntorna, säger Johan Kuylenstjerna, försäljningschef för Volkswagen personbilar på Motorhalland i Halmstad, men tillägger:
– Samtidigt tror jag att året blir bättre än 2023. Vi gjorde ett väldigt bra år i fjol på begagnatsidan. Så köpkraften finns, försiktigheten handlar snarare om osäkerheten kring ränteläget.
Mobility Swedens bedömning är att elektrifieringen stannar upp under 2024. Enligt organisationens vd Mattias Bergman visar deras undersökningar att priset är det främsta skälet till att folk skjuter upp ett byte till elbil. Den borttagna klimatbonusen har bidragit till högre priser på nya elbilar. Att drivmedelspriserna föll kraftigt vid årsskiftet, som en följd av den kapade reduktionsplikten, kommer också att bidra till att elektrifieringen stannar upp, tror Mattias Bergman.
Johan Kuylenstjerna på Motorhalland bekräftar att den slopade klimatbonusen har lett till att intresset för elbilar svalnat något. Däremot är han inte säker på att den kapade reduktionsplikten kommer att leda till ett än mer minskat intresse.
– Nej, jag tror faktiskt inte det. Däremot tror jag att billigare drivmedel påverkar intresset för fossilbilar positivt, men jag tror inte att det tar av elbilsförsäljningen.
Är intresset för elbilar stort, generellt?
– Framförallt på företagssidan är det stort, ja. Om man ser till vår totala försäljning under 2024 så är prognosen att vi kommer att sälja ungefär 50 procent rena elbilar och 50 procent fossila bilar eller laddhybrider.
– Men samma intresse som när klimatbonusen fanns tror jag inte att vi får se igen. Privatpersoner är fortsatt försiktiga, men det handlar mer om ränteläget än om själva intresset för el, eftersom elbilar generellt är dyrare. Men bortsett från det har elbilarna satt sig väldigt bra på den svenska marknaden nu.
2023 skedde en registrering av drygt 289 000 personbilar i Sverige, en svag ökning med 0,5 procent jämfört med 2022.