Plats för buss vid köpcentrum får nobben

Mellbystrand: Bussarna går inte längre till Laholms största köpcentrum. I ett försök till lösning har Mellby center erbjudit vändplats på sin stora parkering. Men Hallandstrafiken vill inte.

En rad protester – och djupdykningar i regelverk – stoppade i december buss 225 från att köra på Mellbyvägen i Mellbystrand. Följden blev att bussen inte längre stannar vid Mellby center.

Otillfredsställande, tycker både resenärer, lokalpolitiker och näringsidkare.

– Det här stör jättemånga i Laholm, säger samhällsbyggnadsnämndens ordförande Thor Gunnar Bjelland (M).

Han är extra irriterad eftersom det har lagts fram förslag som hade kunnat lösa problemet. Bussarna skulle kunna ha hållplats inne på köpcentrets parkeringsplats. Eller stanna vid de befintliga busskurerna på Söderleden och vända runt inne på parkeringen.

– Mellby centers ägare Arwidsro kontaktade mig och sade att de kunde tänka sig att stänga av parkeringsplatser eller vad som helst. Men Hallandstrafiken vill inte, säger Bjelland.

René Stephansen är fastighetsförvaltare på Arwidsro.

– Det är väldigt tråkigt att busshållplatserna inte används, det drabbar dem som allra mest behöver dem. Det är en stor plats vi har och vi har sagt att vi kunde lägga mark till en hållplats, säger René Stephansen.

Men Hallandstrafiken har aviserat att man inte gillar så kallad ”skaftkörning” – det vill säga att köra bussen samma väg fram och tillbaka. I det här fallet skulle det röra sig om några hundra meter skafttrafik på Söderleden.

– Här har politiker och tjänstemän i Hallandstrafiken all möjlighet att göra om och göra rätt till dess att vi hittar en annan lösning. Jag är jäkla besviken att de inte gör det, säger Thor Gunnar Bjelland.

Gustav Sandkvist, verksamhetschef för allmän kollektivtrafik på Hallandstrafiken, tycker dock inte att frågan är så enkel som den kan verka.

– Att köra in och vända blir mindre bra av olika anledningar. Till att börja med blir det faktiskt en längre körväg och därmed längre restid. Det gör det svårare att ansluta bussen till tågens avgångar i Laholm och Båstad, säger Gustav Sandkvist.

– Vi har valt att fokusera på byten i båda dessa riktningar. Vi tror att det blir bäst för flest, fortsätter han.

Gustav Sandkvist utvecklar också frågan om vad ”skaftkörning” är, och varför det anses vara dåligt.

– Det innebär att du som sitter på bussen och ska till Mellby center kommer att uppleva restiden som mycket längre än vad den faktiskt är. Det minskar din benägenhet att vilja åka buss överhuvudtaget med oss. Det är detta jag menat när jag talat om ”oattraktiv busstrafik”, säger han.