Fler pendel båtslinjer kan bli verklighet
ALTERNATIV. Pendling med båt kan vara en framtidslösning
Fler pendellinjer med båt till och från Mälaröarna kan bota huvudstadens växtvärk, tror Stockholms Handelskammare. Men Ekerö kommun är tveksam till förslaget.
Stockholm är den snabbast växande huvudstaden i Europa och det är kollektivtrafik på vattnet som ska rädda infrastrukturen från växtvärk. Det menar Stockholms Handelskammare som i en rapport presenterar ett förlag på 15 nya båtpendlingslinjer.
En av de föreslagna rutterna går från Viksjö i Järfälla till Färjestaden på norra Färingsö och vidare till Hässelby, Blackeberg, Nockeby, Ålsten, Äppelviken och Alvik. En annan skulle gå från Sandudden till Norsborg.
Handelskammaren har inte tittat på om de föreslagna hållplatserna har lämpliga kajer och bryggor. De har heller inte tagit hänsyn till ekonomin, och det är den som kan stoppa förslaget från att bli verklighet, menar Jonas Orring, teknik- och exploateringschef på Ekerö kommun.
– Det största hindret är ekonomin. Det går säkert att ordna angöringsplatser men det är svårt att få tillräckligt underlag och betalningsviljan är också ganska begränsad, säger han.
Nya linjer skulle också kunna splittra det underlag som finns. I stället för att lägga sina resurser på nya linjer vill kommunen utveckla den båt som redan finns, mellan Tappström och Klara Mälarstrand.
– Den är vårt huvudnummer och det är den vi ska satsa på. Vi har ett gott sam- arbete med Stockholms läns landsting och de är positiva till pendelbåten. Vi tycker naturligtvis att den ska gå lite oftare och det är ju nu också aviserat. Vi har samtal med landstinget om de här frågorna, säger han.
Bygget av Förbifarten och breddningen av Ekerövägen kan också påverka pendelbåtens förutsättningar.
– Det finns risk att det blir bekymmer under byggtiden. Det har ju inte riktigt kommit igång än, men pendelbåtstrafiken kommer vara viktig som ett alternativ till vägen under byggtiden, säger Jonas Orring.
Det största hindret är ekonomin. Det går säkert att ordna angöringsplatser men det är svårt att få tillräckligt underlag och betalningsviljan är också begränsad.