Därför leder hårdare straff inte till färre antal trafikbrott FORSKNING.

Kriminologerna om syndarna på vägarna: ”Högre upptäcktsrisk skulle lösa det”

Leder hårdare straff till färre trafikbrott? Majoriteten av kriminologerna är eniga om att hårda straff inte leder till minskad trafikbrottslighet. Det visar en undersökning från ABS Wheels.

ABS Wheels senaste undersökning visar att hela 48 av 50 tillfrågade kriminologer anser att trafikbrott inte minskar med hårdare straff.

När fälgtillverkaren ställer samma fråga till sina privatkunder svarar 64 procent att hårdare straff minskar trafikbrott. Alltså helt tvärtemot vad de yrkesverksamma svarat.

– Intressant och spännande att se datan på hur experter svarar kontra vanliga bilister som mig själv. Detta visar egentligen att det råder någon form av okunskap därute någonstans, säger Andie Lahdo, ABS Wheels vd i ett pressmeddelande.

Syftet med undersökningen är att upplysa politiker och frågan som ställdes var: ”Anser du att hårdare straff leder till mindre trafikbrott?”

Det pratas ofta om hårdare straff men leder det verkligen till mindre trafikbrottslighet?

– Osäkert. Möjligen, men inte säkert. Troligen marginellt. Däremot skulle flera poliser på vägarna, det vill säga högre upptäcktsrisk, garanterat göra det, säger Jerzy Sarnecki, forskare och professor i kriminologi.

Ökad polisiär närvaro – Forskningen är rätt entydig där. Finns inget kausalt samband mellan hårda straff och minskad brottslighet. Man har dock kunnat se att en högre risk att åka fast har en avskräckande effekt, därför att människor sällan begår brott direkt inför polis till exempel. Så fler poliser i trafiken minskar brotten, säger Aurora Pirraku Eriksson, kriminolog och beteendevetare

Enligt undersökningen är det alltså fler poliser och polisiär när- varo som behövs för att minska trafikbrotten.

– Avskräckande-syftet skulle ha bättre effekt med fler, synliga poliser i trafiken, säger Therese Ohlén, Master i kriminologi, Stockholms universitet.

– Generellt och lite förenklat skulle jag säga att hårdare straff i sig inte leder till mer än en kortsiktig minskning av trafikbrotten, säger Marika Johansson, kriminolog på Stiftelsen tryggare Sverige.

ABS Wheels tillfrågade 50 kriminologer, bland de tillfrågade fanns bland annat Pantea Tavaloki, Linda Boström, Olivia Lindqvist med flera.

Undersökningen gjordes via telefonsamtal, sms och mejl.

FOTO: MOSTPHOTOS TRAFIKPOLIS. körning. Kontroll på våra vägar. Enligt en stor undersökning har 8 av 10 bilägare brutit mot en eller flera trafikregler. Vanligaste brottet i Sverige är fort-har brutit mot en eller flera trafikregler. Det visar en undersökning från ABS Wheels däckpanel med 25 000 bilägare. Till de vanligaste trafikbrotten hör fortkörning, rattfylleri, brott mot bilbälteslagen, olovlig körning, med mera.visar att 65 procent som bryter mot trafikreglerna är män.trafikbrottet i Sverige är fortkörning där 80 procent erkänner att de kört för fort. Trafikverkets studie visar också att varannan billist inte håller hastigheten. Med synligare kontroller minskar fortkörning enligt Motormännens undersökning.att de någon gång har rattsurfat. erkänner att det ofta struntar i trafikreglerna.